Производител на делови од камиони од кинеска високо квалитетна кабина суспензија на пролетниот амортизер за шок за Renault V2103 5000452402

Избор на материјал
Гумен материјал: Воздушни перничиња и заптивки обично прифаќаат гумени материјали со високи перформанси, како што е мешана формула од природна гума и синтетичка гума. Има одлична отпорност на замор, отпорност на стареење и отпорност на корозија и може да одржува добри перформанси во различни услови на животната средина.
Метални компоненти: Металните компоненти, како што се клипови и цилиндри, се претежно изработени од алуминиумски легури со голема јачина или челици. После специјалните третмани со површини, како што се анодизирање и галванизирање, се подобрува отпорноста на абење и отпорноста на корозијата на компонентите, а услужниот век на услугата на амортизерот е продолжен.
Работен принцип
Принцип на апсорпција на шок: Кога возилото наидува на трнлив пат за време на возењето, кабината генерира вибрации нагоре и надолу. Воздухопловното перниче на амортизерот на шок на воздухот е компресирано, а внатрешниот притисок на воздухот се зголемува, апсорбира и складира енергија на вибрации. Кога вибрациите ќе ослабнат, притисокот на воздухот во воздушното перниче ги турка клипот и телото на возилото да се ресетира и да ја ослободи зачуваната енергија, а со тоа игра улога во апсорпцијата на шок и тампонирање.
Прилагодување на амортизација: Со прилагодување на големината на дупката за амортизација во внатрешноста на амортизерот или користењето на променлива технологија за амортизација, силата на амортизација автоматски се прилагодува според различни услови на патот и услови за возење, така што кабината може да одржи добра удобност за време на возењето и да обезбеди доволна стабилност и контролибилност .