Детали технологија
Перформанси и технологија на производот
Работен принцип
Прилагодување на инфлацијата и притисокот: Амортизерот на шок на воздухот ја реализира функцијата за апсорпција на шок со надувување на компримиран воздух во гуменото воздушно перниче. Притисокот на компресираниот воздух може да се прилагоди според состојбата на оптоварувањето на возилото и генерално се контролира од системот за суспензија на возилото. Кога оптоварувањето на возилото се зголемува, системот автоматски ќе го зголеми воздушниот притисок во воздушното перниче за да го отежне амортизерот и да обезбеди доволна сила за поддршка; Напротив, кога товарот ќе се намали, притисокот на воздухот ќе се намали соодветно, а амортизерот ќе стане помек за да се обезбеди удобност на возилото.
Апсорпција на шок и тампонирање: За време на процесот на возење на возилото, нерамномерноста на површината на патот ќе предизвика тркалата да вибрираат нагоре и надолу. Во тоа време, гуменото воздушно перниче на амортизерот на шок на воздухот ќе биде подложена на еластична деформација под дејство на воздушен притисок, ја апсорбира и чува вибрацијата енергија и ќе ја претвори во топлинска енергија и ќе ја расипе, со што ќе се намали вибрацијата и будливоста на возилото на возилото . Во исто време, внатрешната калем исто така ќе произведе еластична деформација за време на процесот на вибрации, дополнително подобрување на ефектот на апсорпција на шок и ќе го направи возилото да се погоди непречено.