Висококвалитетен амортизер на шок на воздухот за човекот TGA / TGX со гаранција 81417226054 81417226054

Структура на воздушните перничиња: Структурата на воздушното перниче усвојува специјално дизајнирано гумено воздушно перниче. Неговата структура е слична на гумата без цевки и се состои од внатрешен гумен слој, надворешен гумен слој, слој за засилување на кабелот и челичен прстен. Слојот за засилување на кабелот генерално користи полиестерски кабел или најлонски кабел со висока јачина. Бројот на слоеви е обично 2 или 4. слоевите се напречни и распоредени под одреден агол до меридијанската насока на воздушното перниче. Оваа структура му овозможува на воздушното перниче да издржи поголем притисок и оптоварување, истовремено обезбедувајќи добра еластичност и издржливост.
Клипни и клипни шипки: Клипот и клипот на шипката се клучните делови што се движат на амортизерот. Клипот се движи нагоре и надолу во цилиндерот на амортизерот и е поврзан со системот за суспендирање на возилото преку шипката на клипот. Клипот е опремен со заптивки со голема прецизност за да се обезбеди дека гасот во амортизерот не протекува и го прави движењето на клипот повеќе мазно, ефикасно пренесувајќи и тампонирање на вибрациите за време на возењето на возилото.
Дизајн на гасна комора: Комората за гас е одговорна за сместување и контролирање на притисокот на гасот. Со прилагодување на притисокот на гасот во комората за гас, цврстината и амортизацијата на амортизерот може да се промени за да се прилагоди на различни услови на патот и условите на оптоварување на возилото. Дизајнот на комората за гас треба да ги земе предвид карактеристиките на проток и распределбата на притисокот на гасот за да се обезбеди дека амортизерот може да работи стабилно под различни услови за работа.