Детали технологија
Перформанси и технологија на производот
Принцип на гас пролет: Кога возилото наидува на испакнатини или нерамни патни површини за време на возењето, горе-долу движењето на тркалата се пренесува на амортизерот, предизвикувајќи да се компресира воздушното перниче. Откако е компресиран гасот во воздушното перниче, притисокот се зголемува и се создава еластична сила спротивна на правецот на надворешната сила, а со тоа се намалува вибрациите на возилото. Карактеристиките на оваа гасна пролет му овозможуваат на амортизерот автоматски да ја прилагоди вкочанетоста според товарот на возилото и условите на патот, обезбедувајќи поудобно искуство во возењето.
Принцип за прилагодување на амортизацијата: Покрај функцијата на пролетта на гасот, амортизерот на шок обично е опремен со амортизација внатре. Уредот за амортизација ја прилагодува амортизирачката сила на амортизерот со контролирање на брзината на проток на нафтата или гасот во внатрешноста на амортизерот. За време на возењето на возилото, кога клипот на амортизерот се движи нагоре и надолу, ќе го присили нафтата или гасот да поминат низ амортизирани дупки или вентили. Со прилагодување на големината и обликот на овие дупки за амортизација или вентили, може да се промени отпорот на проток на нафтата или гасот, а со тоа да се реализира прилагодување на амортизацијата на силата на амортизерот. Ова може ефикасно да ги потисне вибрациите и тресењето на возилото и да ја подобри стабилноста на возењето и ракување со перформансите на возилото.