Детали технологија
Перформанси и технологија на производот
Капацитет за оптоварување: Според опсегот на оптоварување на дизајнот на моделите на човекот, пролетта за суспензија на амортизерот на шок треба да има доволно капацитет за носење на оптоварување за безбедно и стабилно да ја поддржува тежината на целосно натоварената кабина за камиони и товар. Општо, опсегот на оптоварување треба да достигне неколку тони до десетици тони. И во рамките на номиналниот опсег на оптоварување, осигурете се дека не постои трајна деформација или оштетување на структурата и одржување на стабилна еластичност и перформанси на апсорпција на шок.
Опсег на мозочен удар: Дизајн на разумен мозочен удар и продолжување за да ги задоволите потребите за релативно поместување помеѓу кабината и рамката на камионот за време на возењето, како на пример кога минувате нерамни патишта, брзински испакнатини и дупки. Општо, мозочниот удар е помеѓу неколку десетици милиметри и неколку стотици милиметри. Не само што може да обезбеди доволно тампон простор, туку и да избегне откажување на амортизерот или оштетување на судир на компонентата предизвикана од прекумерен или недоволен мозочен удар.
Карактеристики на вкочанетост: Презентирајте нелинеарна крива за промена на вкочанетост. Одржувајте мала вкочанетост кога е лесно натоварена за да се обезбеди добра удобност во возењето и да се филтрираат мали вибрации. Како што се зголемува товарот, вкочанетоста постепено се зголемува за да се обезбеди стабилност на возењето и маневрирање на возилото под тешки товари и суровите услови на патот, ефикасно спречување на прекумерно тонење или тресење на кабината и одржување на целокупната рамнотежа на држењето на возилото.
Карактеристики на амортизација: Може да генерира точни и соодветни сили за амортизација и во мозочни и продолжени удари. Силата на амортизација во мозочниот удар е умерена, што може ефикасно да ја тампонира енергијата на влијанието и да избегне цврсти судири. Силата на амортизација во мозочниот удар е посилна, што може брзо да ги намали вибрациите, да ги спречи феномените на враќање и нафта и да го направи возилото непречено. Покрај тоа, силата на амортизација може интелигентно да се прилагоди според факторите како што се брзината на возилото, условите на патот и режимите за возење за да се оптимизира ефектот на апсорпција на шок.