Детали технологија
Перформанси и технологија на производот
Цилиндричен амортизер на шок: Кога возилото наидува на испакнатини за време на возењето, вибрациите генерирани од тркалата се пренесуваат на амортизерот на шок преку системот за суспензија. Клипната шипка на амортизерот се движи нагоре, а маслото над клипот влегува во комората под клипот преку вентилот за проток. Во исто време, се отвора вентилот за компресија и дел од маслото се влева во цилиндерот за складирање на маслото. Кога клипната шипка се движи надолу, маслото под клипот се враќа во комората над клипот преку вентилот за продолжување. Вентилот за компензација е одговорен за надополнување на маслото за одржување на рамнотежата на нафтата во амортизерот. Преку протокот на ова масло и контролата на вентилите, амортизерот на шок ја претвора енергијата на вибрациите на возилото во топлинска енергија и ја распаѓа, со што се постигнува целта на апсорпцијата на шок.
Абсорбер на шок од воздушно перниче: За време на возењето на возилото, амортизерот на воздушното перниче автоматски го прилагодува воздушниот притисок во воздушното перниче според условите на патот и оптоварувањето на возилото. Кога возилото поминува преку подигната површина на патот, воздушното перниче е компресирано, притисокот на гасот се зголемува, а амортизерот на шок создава нагорна потпорна сила за да го забави влијанието на возилото. Кога возилото поминува над потопената површина на патот, воздушното перниче се враќа во првобитната состојба под сопствената еластичност, притисокот на гасот се намалува, а амортизерот на шок обезбедува надолна сила за влечење за да ја одржи стабилноста на возилото.