Ny semi-axle enina dia hidina amin'ny hafainganam-pandehan'ny 40 kilometatra isan'ora amin'ny lalambe any Panshan ao Zhaotong, Yunnan. Ny fitaovam-panorenana 32 taonina eo amin'ny solaitrabe dia mahatonga ny kodiarana tsirairay amin'ny fanerena mitohy 5 taonina. Ny mari-pana miasa amin'ny fandehanan'ny fiara nentim-paharazana dia amin'ny ankapobeny dia eo anelanelan'ny30 ° C sy 120 ° C. Raha ny hafanana an-tsokosoko hydraulic dia mety hiakatra amin'ny 160 ° C ny mpiray tampo amin'ny conimping condited, izay mitaky ny rafi-pitaovana tsy tapaka fluororubber fa tsy fikosoham-bary nitrile tsotra.
Ny fitsapana fenitra amerikana Sae dia mampiseho fa rehefa misy kamio iray dia mandalo lavaka lalina amin'ny 15cm amin'ny hafainganam-pandehan'ny 25km / h, ny fihoaram-pefy ny fihoaram-pefy dia mila mahatanty hery avy eo amin'ny 8000N. Mba hiatrehana ity fepetra fiasa tafahoatra ity, ny fihoaram-pefy farany nataon'i Scania dia nanala ny famolavolana farany an-tsokosoko, izay mahatratra ny andilana an-tsokosoko telo misy tavoahangy misy solika miaraka amin'ny tsy fahombiazan'ny 27%.
Ny angon-drakitra avy ao amin'ny ZF any Alemana dia nasehon'ny kamiao misy ny kamiao voafehy elektronika voafehy ny zorony amin'ny alàlan'ny 19% ary ny halaviran'ny braing amin'ny alàlan'ny fitsapana vonjy maika. Ity teknôlôjia ity, izay manitsy ny hery manimba amin'ny fotoana tena izy amin'ny alàlan'ny ECU, dia nanomboka niely tamin'ny tapakila antonony.
Ny fitsapana fampitahana an-trano dia mampiseho fa ny peratra piston izay nataon'i Powder Metallurgy dia mitafy afa-tsy 1 / 8 amin'ny castings nentim-paharazana ao amin'ny fitsapana maharary 100 000. Ity teknôlôjia amin'ny famotehana ireo singa seramika ao amin'ny Matrix metaly ity dia mahatonga ny fotoam-pivavahana amin'ny fizarana fanalahidy lehibe dia mihoatra ny marika 800,000-kilometatra. Ao amin'ny faritry ny fitrandrahana an-tsokosoko ao anatiny, ny fahasamihafan'ny mari-pana eo amin'ny andro sy ny alina dia afaka mahatratra 50 ° C. Aorian'ny lozisialy fiara injeniera dia nanamboatra ny menaka hidraulene-novaina hidradrano ary ny fitoniana ny mari-pana avo lenta dia mitombo 35%. Ity nanomaterial ity miaraka amin'ny votoatin'ny karbonina ao amin'ny 0,03% ihany no nanova tanteraka ny sisin'ny fampisehoana ny menaka hydraulic nentim-paharazana. Volvo Trucks 'Rafitra fampahafantarana ny rivotra "ADAPTIVE AIR AIRE" dia mampiasa sensorse 128 ary mpanamory fiaramanidina 4 hanamboarana kambana nomerika izay afaka maminavina mialoha ny lalana tsy misy dikany. Ity teknôlôjia ity dia mampihena ny famitahana ny kamiao mangatsiaka ho latsaky ny 0.6G, ny fihaonana tsara amin'ny filan'ny fitaterana ny fitaovana.
Tao amin'ny lalambe Gobi tao Xinjiang, ny Fleet Logistics dia nahita tamin'ny alàlan'ny famakafakana an-tsokosoko fa rehefa nihoatra ny 28 hz ny fijanonana ny fihoaram-pefy, dia nitombo ny mari-pana amin'ny 0.5 ° C. Ity paikady fikojakojana ity nampivoatra ny fotoam-pitsarana diso tamin'ny 400 ora fiasana.
Ny boky momba ny fikojakojana an'i Isuzu any Japon dia mampiseho fa ny tahan'ny fitambaran'ny fizarana amin'ny alàlan'ny solika feno synthetic tanteraka dia 1 / 3 amin'ny tsingerin'ny mineraly mandritra ny 30,000-kilometatra. Na izany aza, mila ampiasaina amin'ny sivana manokana izy io, raha tsy izany dia sarotra ny mitazona ny fenitry ny NAS7.
Ny angon-drakitra refesin'ny orinasa refit ao Shenzhen dia mampiseho fa ny fiara fanorenana dia misy ny fetran'ny mpanamboatra hydraulic dia manitatra ny vanim-potoana mahamenatra ny fahatafintohinana ny fahatafintohinana hatramin'ny 8 volana ka hatramin'ny 22 volana rehefa nitondra fiara tamin'ny lalana nanorenana. Ity fitaovana fanampiny ity dia mitentina 800 yuan tsy mahomby amin'ny fomba mahomby amin'ny fitrandrahana tafahoatra ny tehina piston.Ny fihoaram-peo maoderina dia mampiseho famolavolana fanimbana mandroso ary rafitra fanaraha-maso mari-pam-pahaizana momba ny mari-pana mba hiatrehana ny toe-piainana tafahoatra
| Ny vokatra ara-pizerana manaraka dia hampiditra ny fanarenana angovo miaraka amin'ny fiandrasana ny fifamoivoizana AI | Famintinana ny teboka fototra | 300,000 kilometatra | I. |
|---|---|---|---|
| 1, | 79% | ||
| Lalana Evolisiona indostria | -30~120℃ | -50~180℃ | 60% |
| Ny fahatafintohinana nentim-paharazana | 68% | 92% | 35% |
| mitombo | Fiainana fanompoana | Fotoana famaliana | 167% |
Ny maha-zava-dehibe ny mpangalatra kamiao
Fahombiazana ny angovo
Manalefaka ny fambolena fambolena
Ny vesatra lehibe indrindra mitondra fiara 40 taonina
Ny vanim-potoanan'ny fanaraha-mason-tsaina (anio)
Ny fiasan'ny mpangalatra kamio
Kamiao kamiao
Lasan'ny entana 25 taonina
Latabatra fampitahana ara-teknika
Tombontsoa piston rod + menaka synthetic menaka
Kaody fihodinana 20,000 km km
Range fampifandraisana amin'ny hafanana
Tamin'ny vanim-potoanan'ny Logistics Smart dia nivoatra avy amin'ny singa mekanika tsotra mankany amin'ny singa fototra amin'ny rafitra chassis manan-tsaina ny kamiao. Tsy ny fipoahan'ny fahatapahan'ny vatana ihany, fa ny foiben'ny fanapaha-kevitra ihany koa ny fampisehoana mavitrika amin'ny fiara manontolo. Miaraka amin'ny fampandrosoana ny fitaovana fanimbana ara-dalàna sy ny fanaraha-maso AI dia mety hahatsapa ny fanarenana angovo sy ny endrika arabe mavitrika, manokatra lalana ara-teknika vaovao ho an'ny lozika maitso.
800,000 kilometatra
Kamiao kamiao
Ny tafio-drivotra mekanika: fanamby ara-teknika amin'ny toe-javatra tafahoatra tafahoatra
Ny famokarana kamio kamio: ny "mpiambina tsy hita maso" amin'ny arterie entana
Nanecompososites sy nomerika Twin Technologies Drive Completing Iraeration
