Mahomby ny fahatapahan-javatra mahomby, fitsangatsanganana tsy misy ahiahy

Amin'izao fotoana izao dia misy ny lojika sy ny indostrian'ny fitaterana haingana, ny fitaterana mahomby ary maharitra ny fitateram-barotra fototra ho an'ny tombom-barotra sy ny lazantsara. Ny mpangalatra kamio, na dia matetika noheverina ho fitaovana kely ho an'ny fiara, dia mitana andraikitra lehibe amin'ny asa tena izy. Ity manaraka ity dia tranga tena misy amin'ny orinasam-barotra antonony manavao ny orinasam-barotra amin'ny kamio kamio ny kamio.
Enterprise Dilemma: Fahafatesana sy ny Coexist Efficiency ambany

Hongtu Logistics dia orinasa lojika misy faritra misy kamiao misy entana 100 isan-taona, manarona ny faritany sy tanàna maro any amin'ny faritra manodidina, ary ny fitaterana entana be dia be, avy amin'ny elektronika marefo ho an'ny fitaovana fanorenana mavesatra. Taloha, ny sambo dia nampiasa ny mpiray tampo amin'ny fenitra fototra am-boalohany, ary matetika ny fiara no nandeha ary avy tao amin'ny toerana fanorenana sarotra, ny lalana sy ny fanodinana be tendrombohitra ary ny fanehoan-kevitra.
Nitaraina ireo mpamily rehefa avy nitondra fiara nandritra ny fotoana ela, dia nihetsiketsika ny vatana, tsy ny tanana ihany no nihazona ny kodiarana, fa niparitaka ny taolana sy ny lohan'ny vatana ary ny lohan'ny vatana sy ny lohan'ny vatana rehetra dia niparitaka. Noho ny fikorontanana matetika, ny tsy fahombiazan'ny fitaovana elektronika ao anaty fiara dia nivadika ny mpitety ny fiara, ary tapaka ny mpitari-tafika, ary tapaka ny famantarana ny fitaovana momba ny serasera, ka niteraka fanelingelenana lehibe tamin'ny drafitry ny mpamily sy ny drafitry ny lalana. Ny tena zava-dehibe dia ny hoe mampatahotra ny fahaverezan'ny entana. Tonga amin'ny toerana alehany ny entana marefo ary ny tahan'ny fahasimbana hatramin'ny 15%, ny fitaovana fanorenana dia voadaroka sy tsy miova intsony noho ny banga, mitohy ny fitarainan'ny mpanjifa, ary ny vidiny dia misakafo amin'ny tombom-barotra. Ny fiara dia tsy voavonjy, miaraka amin'ny setroka solon'ny fehin-kibo, fitomboan'ny rafitry ny fampiatoana, ary ny fikojakojana ny fikojakojana ny iray volana isam-bolana ka hatramin'ny iray volana isam-bolana. Mihamalalaka ny fotoana fanakatonana fiara, ary mihena ny fahombiazan'ny fitaterana.
Faharoa, ny safidy hanitsakitsahana ny toe-javatra: manavao ny fahatafintohinana avo lenta

Mba hamahana ny olana fototra, ny fitantanana ny lozika Hongtu dia nanapa-kevitra ny hanavao ny fihenan'ny kamio. Taorian'ny fanadihadiana sy fampitahana ara-teknika maro, ny fampiatoana rivotra avo lenta dia nanafintohina ny kamiao manokana ho an'ny kamiao mavesatra no nofidina farany. Ity trangan-javatra mampihetsi-po ity dia manangana teknolojia fanitsiana telo henjana, izay afaka manitsy tsara sy manafintohina ny hery mampihetsi-po arakaraka ny fiafaran'ny lalana; Ny fiaramanidina vita amin'ny baoty avo be dia be miaraka amin'ny baomba alloy dia manana fahaiza-manao mahery vaika ary azo ampifanarahana amin'ny fepetra miasa amin'ny kamiao mavesatra feno entana feno entana mavesatra; Ny rafitra fanaraha-maso an-tsaina naorina, fanaraha-maso ny tena fanerena amin'ny rivotra amin'ny Airbag Air mba hiantohana ny fahatoniana.
III. Voka-dehibe manan-danja: mihena ny vidiny sy ny tombontsoa azo

Rehefa avy soloina ny fihoaran'ny fahatairana dia eo no ho eo ny fiantraikany. Ny voalohany sy ny voalohany, dia nihatsara ny fampiononana ny mpamily, nihena ny 70% ny fampiononana ny mpamily, dia nihena hatrany ny 70%, ny tanana tsy dia mafy intsony noho ny fikorontanana, ary tsy reraka intsony ny fiara fitaterana lavitra. Ny angovo dia mifantoka kokoa, ary mihatsara ny fiarovana. Ny tsy fahombiazan'ny tahan'ny fitaovana elektronika fiara dia saika tsy misy zotra, ny fitetezana sy ny serasera dia malama sy tsy misy dikany, ary ny mpamily dia afaka mamolavola tsara ny lalana
Ny fahasimbana amin'ny entana dia namerina ny fanimbana vola, ny tahan'ny fahasimban'ny entana marefo dia nidina ho latsaky ny 3%, ny fitaterana ny fitaovana fananganana dia saika tsy misy kitroka sy ny fanalam-baraka, ny fahafaham-po amin'ny mpanjifa dia efa nitsangana tamin'ny ankapobeny nihena tamin'ny 20000 yuan. Ao amin'ny andaniny fiara, ny fitafiana sy ny ranomaso sy ny ranomasimbe fampiatoana dia nihena be, ny fikojakojana ny fikojakojana indray mandeha isam-bolana, ny fotoana fikojakojana tokana dia nohafohezina, nihatsara ny tahan'ny fampiasana fiara, ny fitateram-bahoaka Ny drafi-drafitra dia namboarina tamin'ny fomba mahomby, ary ny baiko fanampiny dia nanatanteraka ny fitomboan'ny vola isam-bolana mihoatra ny 100.000 yuan.
IV. Lesona avy amin'ny traikefa: Ny antsipiriany dia mamorona fifaninanana fototra

Ny raharaha Hongtu Logistic dia mampiseho tanteraka ny lanjan'ny kamory kamio kamio amin'ny lojika sy ny fitaterana. Ny fiheverana tsy azo itokisana dia mety hanova fiovana marobe amin'ny vidiny, ny kalitao sy ny kalitao ary ny kalitaon'ny serivisy. Ho an'ny orinasam-pifandraisana Logistic, ny fandinihana ny fanitsiana ny antsipirihany sy ny fampidirana ireo teknolojia mandroso amin'ny fotoana ara-potoana dia tsy azo ahena fotsiny ny famoizam-bola, hampihena ny fandaniana fikojakojana, fa koa ny traikefa amin'ny mpanjifa ary ny fifaninanana amin'ny tsenan'ny tsenan'ny tsenan'ny tsenan'ny mpanjifa. Amin'ny tontolo iainana tsy manam-paharoa sy fifaninanana dia afaka misambotra ny fomba fahombiazana rehetra isika mba hijerena ao amin'ny indostria.