Detaļu tehnoloģija
Produkta veiktspēja un tehnoloģija
Šie etalona šoka absorbētāji un kabīnes balstiekārtas komponenti parasti pieņem struktūru, apvienojot vairākus materiālus, piemēram, metālu un gumiju. Metāla daļa galvenokārt veido rāmja un savienojuma daļas, nodrošinot izturību un stabilitāti visai balstiekārtas sistēmai. Piemēram, metāla komponenti savienojuma daļā parasti ir augstas stiprības leģētā tērauds, kas izgatavots, izmantojot kalšanas vai precīzas liešanas procesus, lai nodrošinātu pietiekamu slodzes spēju.
Gumijas daļas tiek izmantotas buferizēšanai un trieciena absorbcijai. Piemēram, trieciena absorbētāju un suspensiju elastīgajos elementos gumijas materiālu izvēle ir ārkārtīgi svarīga. Parasti tas ir gumijas formulējums ar augstu elastību, nodiluma izturību un izturību pret novecošanos, kas spēj izturēt atkārtotu saspiešanu un stiepšanos transportlīdzekļa vadīšanas laikā
Viņu savienojuma projektēšana ir precīzi piemērota atbilstošajiem transportlīdzekļu modeļiem. Interfeisa daļa pieņem standartizētus izmērus un formas, cieši saskaņojot transportlīdzekļa šasijas un kabīnes uzstādīšanas punktus. Piemēram, tiek izmantots skrūvju savienojums, un skrūvju caurumu pozīcijas precizitāte sasniedz milimetru līmeni, lai nodrošinātu uzstādīšanas stingrību un stabilitāti. Tajā pašā laikā dažas savienojuma detaļas var būt aprīkotas arī ar pretvoozēšanas ierīcēm, piemēram, atsperu mazgātājiem vai neilona uzgriežņiem, lai novērstu skrūvju atslābināšanu nesēja vibrācijas laikā.
.png)
.png)
.png)
