Detaļu tehnoloģija
Produkta veiktspēja un tehnoloģija
Dimensija: Priekšējā šoka absorbētājam izmēriem, piemēram, kopējam garumam un ārējam diametram, stingri jāatbilst Iveco modeļu uzstādīšanas telpas prasībām, lai nodrošinātu precīzu un nevainojamu uzstādīšanu transportlīdzekļa priekšējās balstiekārtas sistēmā. Piemēram, trieciena absorbētāja cilindra garumam jāatbilst transportlīdzekļa balstiekārtas rokas savienojuma pozīcijai, lai nodrošinātu stabilitāti un uzticamību pēc uzstādīšanas.
Savienojuma saskarne: Savienojuma detaļām abos galos, ieskaitot skrūvju caurumu pozīcijas, diafragmas izmērus un diegu specifikācijas savienošanai ar transportlīdzekļa virsbūvi un balstiekārtas grupu, jābūt atbilstošai oriģinālajam Iveco dizainam, lai iespējotu precīzu savienojumu ar citiem transportlīdzekļu komponentiem un novērstu tādas problēmas tādām problēmām kā brīvums un nenormāls troksnis nedrošu vai neatbilstošu savienojumu dēļ.
Šoka absorbcijas efekts: Tas var efektīvi absorbēt un novājināt vibrācijas un triecienus, kas radušies transportlīdzekļu braukšanas laikā nevienmērīgu ceļa virsmas dēļ, samazinot kabīnes berzi un dodot iespēju vadītājam iegūt vienmērīgāku un ērtāku braukšanas pieredzi. Parasti šoka absorbcijas efektu mēra ar tādiem parametriem kā amortizatora slāpēšanas koeficients un atsperes stīvums. Šie parametri ir precīzi jāpielāgo un jāsaskaņo, lai pielāgotos Iveco transportlīdzekļu svara, braukšanas ātrumam un ceļa apstākļiem.
Slodzes spēja: Priekšējā šoka absorbētājam jābūt pietiekamai slodzes spējai, lai atbalstītu transportlīdzekļa priekšējās daļas svaru un saglabātu labu stabilitāti un atbalstu tādos dinamiskos procesos kā transportlīdzekļu bremzēšana, paātrinājums un pagrieziens, lai novērstu pārmērīgu noliekšanu, nogrimšanu vai ārā transportlīdzekļa kontroles situācijas un nodrošināt braukšanas drošību.
.png)
.jpg)
