ອີເມວ:
Whatsapp:

VOLVO FL10 ກະເປົ໋າດູດດ້ວຍອາກາດສະປຣິງ

ຄວາມກົດດັນ
1100-2400N
ປະເພດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ອາຍແກັສ
ຕໍາແໜ່ງ
ດ້ານໜ້າ
ເຫມາະເຮັດໃຫ້
Volvo FL10
ແບ່ງປັນກັບ:
ແນະນຳ
ບ່ອນນັ່ງລົດບັນທຸກ Air Suspension ຫລັງ
ເຕັກໂນໂລຊີລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
VOLVO FL10 ກະເປົ໋າດູດດ້ວຍອາກາດສະປຣິງ
ເຄື່ອງດູດຊຶມອາກາດພາກຮຽນ spring ເປັນເທກໂນໂລຍີໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນໂຄງການການໂດດດ່ຽວ vibration ທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍ, ໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນບາງການແຍກ vibration ວິສະວະກໍາຖືກນໍາໃຊ້.
ພາກຮຽນ spring ອາກາດແມ່ນປະເພດຂອງ capsule ຢາງ reinforced, ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດບີບອັດ, ການນໍາໃຊ້ການບີບອັດຂອງອາຍແກັສມີບົດບາດຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ damping ພາກຮຽນ spring, ມີປະເພດຫມອນຍາວ, ປະເພດ gourd ແລະປະເພດ diaphragm.
ການນໍາໃຊ້ໃນພາກຮຽນ spring ອາກາດລົດໃຫຍ່ສາມາດແບ່ງອອກປະມານປະເພດຮູບເງົາຟຣີ, ປະສົມ, ແລະປະເພດແຄບຊູນ air spring sleeve, ໂຄງສ້າງຂອງມັນແລະແຄບຊູນຢາງ tubeless, ໂດຍພາຍໃນຢາງ (ຊັ້ນອາກາດ), ຢາງພາລາ, fabric reinforced layer ແລະວົງສາຍເຫຼັກ, ການໂຫຼດຂອງມັນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາຍໄຟ, ອຸປະກອນການສາຍແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດແລະຄວາມທົນທານຂອງປັດໃຈຕັດສິນ, ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງສາຍ polyester ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືສາຍ nylon, cord layer ຈໍານວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 2 ຫຼື 4 ຊັ້ນ, ຊັ້ນຂ້າມແລະທິດທາງຂອງແຄບຊູນເຂົ້າໄປໃນການຈັດມຸມ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາກຮຽນ spring ໂລຫະ, ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະອື່ນໆ. ມັນຍັງມີຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະການກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນ. ເຄື່ອງດູດຊຶມອາກາດພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ລົດໄຟ, ກົດແລະເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.
ພາລາມິເຕີ
ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Scania 1854537
ຄວາມກົດດັນ 1100-2400N
ປະເພດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ອາຍແກັສ
ຕໍາແໜ່ງ ດ້ານໜ້າ
ເຫມາະເຮັດໃຫ້ Volvo FL10
ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Scania 1854537
ບາງຄໍາຕິຊົມກັບພວກເຮົາ
ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ໃຫ້​ຄໍາ​ປຶກ​ສາ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ທີ່​ນີ້​ເພື່ອ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ໃຫ້​ຄໍາ​ປຶກ​ສາ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ທີ່​ນີ້​ເພື່ອ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​.