ເຕັກໂນໂລຊີລາຍລະອຽດ
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການດູດຊ໊ອກ:
ເມື່ອຍານພາຫະນະພົບກັບການກະທົບກະເທືອນຕາມທ້ອງຖະໜົນໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເພົາໜ້າຈະເລື່ອນຂຶ້ນ, ແລະ ທໍ່ລູກສູບຖືກບີບອັດ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. piston ເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນກະບອກສູບ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກພາຍໃນ (ຖ້າມັນເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກ) ຫຼືອາຍແກັສ (ຖ້າມັນເປັນເຄື່ອງດູດອາກາດ) ໄຫຼຜ່ານລະບົບວາວ. ລະບົບວາວຄວບຄຸມການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາຕາມຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ piston, ການສ້າງແຮງບິດເພື່ອບໍລິໂພກພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນ.
ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ:
ໂດຍປະສິດທິພາບ buffing ຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທາງຫນ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນໃນ cab ໄດ້, ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບລົດສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ການລ້ຽວ, ເບກ, ແລະການເລັ່ງ, ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ, ປ້ອງກັນການ nodding ຫຼື tilt ຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຈັດການແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ.