ເຕັກໂນໂລຊີລາຍລະອຽດ
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ
ຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະລັກສະນະການເຮັດວຽກ
ການເຮັດວຽກຂອງການຮ່ວມມືພາກຮຽນ spring ທາງອາກາດ: ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ພາກຮຽນ spring ອາກາດ, ມັນຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພາກຮຽນ spring ອາກາດ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນ, ພາກຮຽນ spring ອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວລົດແລະ buffering ຜົນກະທົບເບື້ອງຕົ້ນຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ telescopic ຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອລົດບັນທຸກແລ່ນຜ່ານລົດທີ່ມີຄວາມໄວ, ທໍ່ອາກາດຖືກບີບອັດກ່ອນ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງການປຽກພາຍໃນຂອງມັນ, ສະກັດກັ້ນການຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາຂອງພາກຮຽນ spring ແລະຄ່ອຍໆດູດຊຶມແລະ dissipates ພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະຜ່ານຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ປະສິດທິພາບການທໍາລາຍ: ລະບົບການລະບາຍນ້ໍາພາຍໃນສາມາດສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ damping ທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມໄວການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ, ສະພາບຖະຫນົນແລະສະພາບໂຫຼດ. ໃນຄວາມໄວສູງ, ມັນສະຫນອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພຽງພໍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະແລະ sway ແລະຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບການຂັບລົດ; ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂວາງຂະຫນາດນ້ອຍເລື້ອຍໆແລະສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ damping ຍັງຈະໄດ້ຮັບການປັບອັດຕະໂນມັດຕາມການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບການດູດຊ໊ອກທີ່ດີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: ພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຂອງລົດບັນທຸກ MAN, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຫຼົ່ານີ້ຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າ. ແກະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະຍາວ, ຜົນກະທົບແລະການກັດກ່ອນພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. piston ພາຍໃນ, ປະທັບຕາແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນແລະອຸນຫະພູມສູງ.