ຊຸດຜູ້ຊາຍລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຊໍານານດ້ານພາສາເອີຣົບອາກາດຫນາວທີ່ມີຄວາມແຮງ

ຫຼັກການພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສ: ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະພົບກັນຕໍາຫລືພື້ນຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເວລາຂັບຂີ່, ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ຂຶ້ນກັບລົດເຂັນແມ່ນສົ່ງໄປທີ່ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ມີຖົງລົມນິລະໄພ. ຫຼັງຈາກອາຍແກັສໃນຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນຖືກບີບອັດ, ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂື້ນແລະເປັນກໍາລັງທີ່ຍືດເຍື້ອແລະແຮງທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະພາຍນອກໄດ້ຮັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ. ຄຸນລັກສະນະຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດເຄື່ອງດູດຊືມເຂົ້າໃນການປັບຄວາມແຂງກະດ້າງໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະແລະຖະຫນົນຫົນທາງ, ໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະບາຍກວ່າ.
ຫລັກການປັບຕົວ Damping: ນອກເຫນືອໄປຈາກຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊືມກ gas າຊ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກມັກຈະມີອຸປະກອນປຽກຢູ່ພາຍໃນ. ອຸປະກອນປຽກຊຸ່ມສາມາດປັບໄດ້ກໍາລັງທີ່ປຽກຊຸ່ມຂອງເຄື່ອງຊ shock ອກໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງນ້ໍາມັນຫຼືອາຍແກັສພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດຊັອກ. ໃນໄລຍະຂັບລົດຍານພາຫະນະ, ໃນເວລາທີ່ທໍ່ນ້ໍາໃນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ, ມັນຈະບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາມັນຫຼືອາຍແກັສຜ່ານຮູຫລືປ່ຽງ. ໂດຍການດັດປັບຂະຫນາດແລະຮູບຊົງຂອງຮູຫລືປ່ຽງທີ່ປຽກເຫລົ່ານີ້, ການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼືອາຍແກັສສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວຂອງເຄື່ອງດູດຊ shocking ອກ. ສິ່ງນີ້ສາມາດສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແລະການສັ່ນສະເທືອນພາຫະນະແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ແລະການຈັດການກັບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ.