ເຕັກໂນໂລຊີລາຍລະອຽດ
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ
ຫຼັກການຂອງພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສ: ເມື່ອຍານພາຫະນະພົບກັບການກະທົບກະເທືອນ ຫຼື ພື້ນຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ການເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນ-ລົງຂອງລໍ້ຈະຖືກສົ່ງກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພຖືກບີບອັດ. ຫຼັງຈາກອາຍແກັສໃນຖົງລົມນິລະໄພຖືກບີບອັດ, ຄວາມກົດດັນຈະສູງຂື້ນແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic ກົງກັນຂ້າມກັບທິດທາງຂອງກໍາລັງພາຍນອກແມ່ນຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ. ຄຸນລັກສະນະຂອງພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດູດຊືມສາມາດປັບຄວາມແຂງໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະແລະສະພາບຖະຫນົນ, ສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ.
ຫຼັກການປັບຕົວ damping: ນອກຈາກການທໍາງານຂອງພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີອຸປະກອນການປຽກນ້ໍາພາຍໃນ. ອຸປະກອນປຽກປັບຄວາມແຮງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມໄວການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ ຫຼືອາຍແກັສພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ເມື່ອລູກສູບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນແລະລົງ, ມັນຈະບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາມັນຫຼືອາຍແກັສຜ່ານຮູຫຼືປ່ຽງ. ໂດຍການປັບຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງຮູຫຼືວາວປຽກເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼືອາຍແກັສສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວຂອງແຮງດັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ນີ້ສາມາດສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ແລະການປະຕິບັດການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.