ເຕັກໂນໂລຊີລາຍລະອຽດ
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ
ຫຼັກການການເຮັດວຽກ
ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງອາຍແກັສແລະການປັບຕົວ deflation: ພາກຮຽນ spring ອາກາດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສໃນຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອາກາດ compressed. ໂດຍຜ່ານລະບົບການສະຫນອງອາກາດໃນຍານພາຫະນະ, ພາກຮຽນ spring ອາກາດສາມາດ inflated ແລະ deflated ເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນອາກາດແລະຄວາມແຂງຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດ. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງຕົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສູງຂັບລົດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ; ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຖືກ unloaded ຫຼືການໂຫຼດຫຼຸດລົງ, ຄວາມກົດດັນອາກາດສາມາດຫຼຸດລົງທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic ແລະການດູດຊຶມ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ສັ່ນສະເທືອນຂຶ້ນແລະລົງ. ພາກຮຽນ spring ອາກາດດູດຊຶມແລະ buffers vibrations ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຜ່ານການ deformation elastic ຂອງຕົນເອງແລະ converts ພະລັງງານ vibration ເປັນພະລັງງານພາຍໃນແລະພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂອງອາຍແກັສ. ເມື່ອລໍ້ກະໂດດຂຶ້ນ, ພາກຮຽນ spring ອາກາດຖືກບີບອັດ, ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະພະລັງງານຈະຖືກເກັບໄວ້; ເມື່ອລໍ້ກະໂດດລົງລຸ່ມ, ພາກຮຽນ spring ອາກາດຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມແລະປ່ອຍພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)