ຄຸນະພາບສູງ OEM 500301936 98445861 99465083 ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດບັນທຸກສໍາລັບ IVECO chassis

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກະບອກ: ເມື່ອຍານພາຫະນະພົບກັບການກະທົບກະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກລໍ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໂດຍຜ່ານລະບົບ suspension. rod piston ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຍ້າຍຂຶ້ນ, ແລະນ້ໍາມັນຂ້າງເທິງ piston ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂ້າງລຸ່ມນີ້ piston ຜ່ານວາວໄຫຼ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປ່ຽງການບີບອັດຈະເປີດ, ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນໄຫລເຂົ້າໄປໃນກະບອກນ້ໍາມັນ. ເມື່ອ piston rod ຍ້າຍລົງລຸ່ມ, ນ້ໍາມັນລຸ່ມ piston ກັບຄືນໄປຫ້ອງຂ້າງເທິງ piston ຜ່ານປ່ຽງຂະຫຍາຍ. ປ່ຽງການຊົດເຊີຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຕື່ມນ້ໍາມັນເພື່ອຮັກສາຄວາມດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ໂດຍຜ່ານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນນີ້ແລະການຄວບຄຸມຂອງວາວ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະປ່ຽນພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະ dissipates ມັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກ.
ເຄື່ອງດູດຊັອດຖົງລົມນິລະໄພ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງດູດຄວາມດັນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຈະປັບຄວາມດັນອາກາດໃນຖົງລົມນິລະໄພໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບຖະໜົນແລະການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອລົດແລ່ນຜ່ານພື້ນຖະໜົນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ, ຖົງລົມນິລະໄພຖືກບີບອັດ, ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະສ້າງແຮງຮອງຮັບຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດການກະທົບຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອລົດຜ່ານພື້ນຖະໜົນທີ່ຈົມລົງ, ຖົງລົມນິລະໄພກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມພາຍໃຕ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງມັນເອງ, ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສຫຼຸດລົງ, ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃຫ້ແຮງດຶງລົງເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ.