OEM ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສູງສຸດ 500301936 984445861 9946583 ເຄື່ອງດູດໄຟຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກສໍາລັບ Iveco Chassis

ເຄື່ອງດູດຊືມແບບກະບອກສູບ: ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະພົບຕໍາໃນເວລາຂັບຂີ່, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜະລິດໂດຍລໍ້ແມ່ນສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກໂດຍຜ່ານລະບົບການລະງັບ. The Piston Rod of the Shock of the Approghber ເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນໄປ, ແລະນ້ໍາມັນເຫນືອກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂຖງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງປ່ຽງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປ່ຽງທີ່ບີບອັດຈະເປີດ, ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນໄຫລລົງສູ່ກະບອກການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ rod piston ຍ້າຍລົງ, ນ້ໍາມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ piston ກັບຄືນສູ່ສະພາຂ້າງເທິງຂອງ piston ໂດຍຜ່ານວາວການຂະຫຍາຍ. ປ່ຽງຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການທົດແທນນ້ໍາມັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງດູດຊັອກ. ໂດຍຜ່ານການກະແສຂອງນ້ໍາມັນນີ້ແລະການຄວບຄຸມຂອງວາວ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກປ່ຽນພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະເຮັດໃຫ້ມັນບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການດູດຊ shock ອກ.
ເຄື່ອງດູດຊ irbag: ໃນຊ່ວງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງດູດຊັອກກະຕືລືລົ້ນໃນການເຮັດຄວາມກົດດັນອາກາດໃນ Airbag ຕາມສະພາບເສັ້ນທາງແລະພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຈະຜ່ານຫນ້າດິນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ, ຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ຖືກບີບອັດ, ຄວາມດັນອາຍແກັສເພີ່ມຂື້ນ, ແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຈະສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານພື້ນຖະຫນົນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ກະແສລົມຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມຂອງມັນ, ແລະເຄື່ອງດູດອາຍແກັດຫຼຸດລົງໃຫ້ກໍາລັງດຶງຂອງຍານພາຫະນະ.