ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກຊັ້ນສູງຄຸນນະພາບສູງ Front Air Suspension Shock Absorber OEM 41033735 99488017 ສໍາລັບ IVECO Chassis Stralis

ໂຄງສ້າງຖົງລົມນິລະໄພ: ຖົງລົມນິລະໄພເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບລະງັບອາກາດທາງໜ້າ ແລະ ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະ ທົນທານຕໍ່ອາຍຸ. ພາຍໃນ, ມັນປົກກະຕິແລ້ວມີໂຄງສ້າງເສີມສາຍຫຼາຍຊັ້ນ. ວັດສະດຸສາຍໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເສັ້ນໃຍ polyester ຫຼືເສັ້ນໄຍ aramid ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ tensile ແລະ compressive ຂອງຖົງລົມນິລະໄພ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສາຍໄຟເບີ aramid ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສາມາດທົນກັບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລົດບັນທຸກຫນັກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຖົງລົມນິລະໄພຮັກສາຮູບຮ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ການອອກແບບຮູບຮ່າງຂອງຖົງລົມນິລະໄພຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບເລຂາຄະນິດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າຂອງ chassis Iveco Stralis ແລະປົກກະຕິແລ້ວເປັນຮູບທໍ່ກົມຫຼືຮູບຮ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງສ່ວນຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.
ທໍ່ອາກາດແລະການໂຕ້ຕອບ: ລະບົບລະງັບອາກາດມີການຕິດຕັ້ງທໍ່ອາກາດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຊັ່ນຖົງລົມນິລະໄພແລະເຄື່ອງອັດອາກາດ. ອຸປະກອນການທໍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງຢາງຫຼືວັດສະດຸພາດສະຕິກ, ເຊັ່ນທໍ່ nylon. ສ່ວນການໂຕ້ຕອບແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄວທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຮັບປະກັນການຜະນຶກແລະການຖ່າຍທອດອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການໂຕ້ຕອບເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານ corrosion ທີ່ດີເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແນ່ນອນໂດຍບໍ່ມີການວ່າງຫຼືຮົ່ວໄຫຼ.