ເຄື່ອງດູດອາກາດຫນັກທີ່ມີຄຸນນະພາບດີສູງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ

ໂຄງປະກອບ Airbag: ຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງການໂຈະທາງອາກາດທາງຫນ້າແລະແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ໃສ່ອຸປະກອນການໃສ່ຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການນຸ່ງ, ແລະທົນທານຕໍ່ຜູ້ສູງອາຍຸແລະທົນທານຕໍ່ຜູ້ສູງອາຍຸ ພາຍໃນ, ມັນປົກກະຕິແລ້ວມີໂຄງສ້າງການເສີມສ້າງສາຍແຮ່ຫຼາຍຊັ້ນ. ອຸປະກອນການສາຍແຮ່ແມ່ນມີເສັ້ນໃຍ polyester ຫຼືເສັ້ນໃຍ Aramid ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງຖົງລົມນິລະໄພ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ສາຍໄຟເສັ້ນໄຍດອກໄມ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລົດບັນທຸກໃນການຂັບລົດເພື່ອໃຫ້ອາກາດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະມີສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການອອກແບບຮູບຮ່າງຂອງຖົງລົມນິລະໄພຄວນຈະປະຕິບັດຕາມເລຂາຄະນິດການໂຈະດ້ານຫນ້າຂອງ Iveco Stralis Chassis ແລະມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັນຫຼືມີເນື້ອທີ່ມີປະສິດທິຜົນ
ທໍ່ແລະການໂຕ້ຕອບທາງອາກາດ: ລະບົບ Suspension Air ແມ່ນມີທໍ່ສົ່ງອາກາດທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຖົງລົມນິລະໄພແລະເຄື່ອງອັດລົມ. ວັດສະດຸທໍ່ສົ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມກົດດັນສູງແລະທົນທານຕໍ່ການໃຊ້ຢາງຫຼືວັດສະດຸສຕິກທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ສ່ວນການໂຕ້ຕອບແມ່ນເຮັດດ້ວຍສະຕິກຮັດທີ່ມີໂລຫະທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີໂລຫະຫຼືມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຮັບປະກັນການຜະນຶກແລະການສົ່ງຕໍ່ອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການໂຕ້ຕອບເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດກ່ອນທີ່ຈະຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະສາມາດຕ້ານທານກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແນ່ນອນໂດຍບໍ່ມີການພວນ.