ເຕັກໂນໂລຊີລາຍລະອຽດ
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ
"ໂຄງສ້າງຖົງລົມນິລະໄພ": ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖົງລົມນິລະໄພທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແມ່ນໃຊ້ເປັນອົງປະກອບ elastic. ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈະຖືກຕື່ມໃສ່ພາຍໃນຖົງລົມນິລະໄພ. ມັນສາມາດປັບຄວາມດັນອາກາດພາຍໃນຖົງລົມນິລະໄພໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມການປ່ຽນແປງການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມສູງຂອງຕົວລົດແລະສະຫນອງຜົນກະທົບການດູດຊຶມທີ່ດີ.
"ກະບອກດູດຊ໊ອກແລະປະກອບລູກສູບ": ກະບອກດູດການຊ໊ອກຮ່ວມມືກັບຖົງລົມນິລະໄພປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ລູກສູບແລະ piston rod. piston ເຄື່ອນຂຶ້ນແລະລົງພາຍໃນກະບອກດູດຊ໊ອກ. ການໄຫຼເຂົ້າຂອງນ້ຳມັນຖືກຄວບຄຸມຜ່ານປ່ຽງ ແລະ ຮູນ້ອຍໆເທິງລູກສູບ ເພື່ອສ້າງແຮງດັນໃຫ້ປຽກ ແລະ ຊ້າລົງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງລົດ. rod piston ເຊື່ອມຕໍ່ຖົງລົມນິລະໄພແລະລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍ.