ເຕັກໂນໂລຢີລາຍລະອຽດ
ການປະຕິບັດງານແລະເຕັກໂນໂລຢີຜະລິດຕະພັນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: ສໍາລັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຄຸນລັກສະນະປຽກຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າສາມາດໃຫ້ກໍາລັງປຽກຫລາຍກວ່າເກົ່າແລະເຫມາະສໍາລັບການໂຫຼດພາຫະນະທີ່ຫນັກກວ່າຫຼືມີເງື່ອນໄຂໃນຖະຫນົນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມູນຄ່າສະເພາະຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຕາມຮູບແບບສະເພາະ.
ຟື້ນຟູຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມຕ້ານທານການບີບອັດ: ຄວາມຕ້ານທານຟື້ນຕົວຫມາຍເຖິງການຕໍ່ຕ້ານທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການດູດຊືມໃນຂະບວນການທີ່ຍືດເຍື້ອໃນຂະບວນການທີ່ຍືດເຍື້ອ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການບີບອັດກໍ່ສ້າງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການບີບອັດ. ທັງສອງຕົວກໍານົດການກໍານົດຜົນກະທົບຂອງຜູ້ສະກັດກັ້ນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໃນການສັ່ນສະເທືອນຂອງພາຫະນະ. ສໍາລັບຕົວແບບເຊັ່ນ Ivecargo, ຄຸນຄ່າຂອງການຕໍ່ຕ້ານຟື້ນຕົວແລະຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່
ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມກົດດັນດ້ານການເຮັດວຽກ: ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຜົນກະທົບແມ່ນຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກສາມາດຕ້ານທານໄດ້ໃນເວລາທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫລວງຫລາຍ. ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກແມ່ນລະດັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ. ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄວນມີຄວາມກົດດັນສູງຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຂື້ນກັບສະພາບການທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍຖະຫນົນ, ແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມກົດດັນ.