ສໍາລັບລົດບັນທຸກ Iveco ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

ຫຼັກການພື້ນຖານ
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປັບຕົວປະລິມານທາງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດຊ shock ອກອາກາດຜ່ານເຄື່ອງສູບອາກາດໂດຍຜ່ານການແຂງແລະຕົວຄູນຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກອາກາດ. ເຄື່ອງດູດທາງອາກາດຫລັງຂອງ Iveco ສາມາດປັບຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໄດ້ໂດຍການປັບປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ຖືກດູດເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຂອງການລ້ຽງດູ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງ
ວັດສະດຸຫອຍນາງລົມທີ່ມີໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຄື່ອງດູດຊືມເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງແລະທົນທານໃນເວລາທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່າງໆໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າຫນັກແລະປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບປະທັບຕາ: ພ້ອມດ້ວຍອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜົນກະທົບຂອງຊ shock ອກ. ອຸປະກອນການປະທັບຕາທົ່ວໄປປະກອບມີຢາງພິເສດແລະ polyurethane, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການປະຍຸກ.
Piston ແລະ Piston Rod: piston ຍ້າຍໃນຫ້ອງອາກາດພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກພາຍໃນຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານ Piston Rod. Piston ແລະ Piston Rod ແມ່ນຜະລິດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜະລິດໂດຍມີຂະບວນການເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັດເຈນ, ແລະມີການປະຕິບັດໂດຍເປັນພິເສດ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ piston ໃນຫ້ອງອາກາດ, ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ.