ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ suspension ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບ IVECO EUROSTAR OEM 98430151 98432436 99474620

ໂຄງສ້າງກະບອກ: ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງໂຄງສ້າງກະບອກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຊັ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານການບີບອັດທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະສາມາດທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ບີບອັດແລະ tensile ຊ້ໍາຊ້ອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ. ຝາດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມລຽບຂອງມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ frictional ຂອງ piston ພາຍໃນແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ.
ການປະກອບລູກສູບ: ລູກສູບເປັນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ທີ່ສຳຄັນພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ມັນຮ່ວມມືກັບກະບອກສູບແລະຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງໃນນ້ໍາມັນດູດຊຶມ. piston ໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ມີ orifices ແລະລະບົບວາວທີ່ຊັດເຈນ. ຂະຫນາດ, ປະລິມານ, ແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ແລະວາວໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງຕາມລັກສະນະ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຕົວດູດຊ໊ອກຖືກກະທົບ, ລູກສູບເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນກະບອກສູບ, ແລະນໍ້າມັນດູດຊ໊ອກຈະສ້າງຄວາມຕ້ານທານຜ່ານທາງອອກແລະປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຜົນກະທົບການດູດຊຶມ. ການອອກແບບນີ້ສາມາດຄວບຄຸມແຮງດັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຕາມສະພາບຖະໜົນ ແລະສະພາບຂັບຂີ່ລົດ.
ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະປະທັບຕາ: ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນດູດຊຶມ, ການປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະປະທັບຕາມີບົດບາດສໍາຄັນ. ປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມັກຈະໃຊ້ວັດສະດຸຢາງພິເສດທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ. ມັນສອດຄ່ອງຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນດູດຊຶມຈາກຊ່ອງຫວ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຊັ່ນ: ບ່ອນທີ່ປາຍຂອງກະບອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ suspension ຍານພາຫະນະ, ຍັງມີປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ impurities ເຊັ່ນຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຈາກເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະຮັບປະກັນການ. ຄວາມສະອາດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.