ບ້ານ
ຜະລິດຕະພັນ
ຊຸດເອີຣົບ
ສໍາລັບ BPW
ສໍາລັບ DAF
ສໍາລັບ IvCO
ສໍາລັບມະນຸດ
ສໍາລັບ Mercedes Benz
ສໍາລັບ Renault
ສໍາລັບ Scania
ສໍາລັບ Schmitz Cargobull
ສໍາລັບ Volvo
ລົດບັນທຸກອາກາດລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
ສໍາລັບສາກົນ
ສໍາລັບ mack
ອາກາດລົດບັນທຸກເກົາຫຼີ
ສໍາລັບ Daewoo
ສໍາລັບ Hyundai
ເຮືອບິນຍີ່ປຸ່ນຊຸດ
ສໍາລັບ hino
ສໍາລັບ isuzu
ສໍາລັບ mitsubishi fuso
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ homemade ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
cnhtc (sinotruk)
Dflz
faw-hought
ຫົງສາ
Shacman
ອາໄຫຼ່ບ່ອນນັ່ງແລະອຸປະກອນເສີມ
ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ນັ່ງທົ່ງຫຍ້າ
ຖົງອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ການບໍລິການ
ກໍລະນີ
ຂ່າວ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ບ້ານ
ຜະລິດຕະພັນ
ຊຸດເອີຣົບ
ສໍາລັບ BPW
ສໍາລັບ DAF
ສໍາລັບ IvCO
ສໍາລັບມະນຸດ
ສໍາລັບ Mercedes Benz
ສໍາລັບ Renault
ສໍາລັບ Scania
ສໍາລັບ Schmitz Cargobull
ສໍາລັບ Volvo
ລົດບັນທຸກອາກາດລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
ສໍາລັບສາກົນ
ສໍາລັບ mack
ອາກາດລົດບັນທຸກເກົາຫຼີ
ສໍາລັບ Daewoo
ສໍາລັບ Hyundai
ເຮືອບິນຍີ່ປຸ່ນຊຸດ
ສໍາລັບ hino
ສໍາລັບ isuzu
ສໍາລັບ mitsubishi fuso
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ homemade ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
cnhtc (sinotruk)
Dflz
faw-hought
ຫົງສາ
Shacman
ອາໄຫຼ່ບ່ອນນັ່ງແລະອຸປະກອນເສີມ
ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ນັ່ງທົ່ງຫຍ້າ
ຖົງອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ການບໍລິການ
ກໍລະນີ
ຂ່າວ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ອີເມວ:
enerauto20@gmail.com
whatsapp:
008615660568533
News
ບ້ານ
>
ຂ່າວ
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກລົດບັນທຸກ: ກຸນແຈສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ວັນທີ : Nov 12th, 2024
ອ່ານ :
ສ່ວນ :
ກວດເບິ່ງວາວຄວບຄຸມຄວາມສູງເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປ່ຽງທີ່ຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຫນຶ່ງໃນບັນດາລາຍການທີ່ບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນລົດບັນທຸກທາງດ່ວນມື້ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນກະເປົາອາກາດແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການຢຸດບານ. ກະເປົາຢາງພາລາສາມາດເສື່ອມສະພາບໄດ້ໄວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງພວກເຮົາ. ໂຊກດີ, ທົດແທນພວກມັນແມ່ນໂຄງການ DIY ທີ່ກົງໄປກົງມາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກລົດບັນທຸກທີ່ພັດທະນາໃຫມ່ແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການໃຊ້ງານໄຮໂດຼລິກແບບພິເສດ. ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜົນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ລົດບັນທຸກກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ potholed, ລະບົບ pistoled ແລະວາວພິເສດໃນການດູດຊືມເຂົ້າກັນໄດ້ປັບປຸງການດູດນ້ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບ ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເຄື່ອງຊັກຜ້າໃຫມ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນການຫຼຸດຜ່ອນລະບົບການສັ່ນສະເທືອນ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມທົນທານ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໃຫມ່ກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການນຸ່ງຖືທີ່ທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນມີຄວາມຍາວທຽບໃສ່ກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການດູດຊ shock ອກ
ເມື່ອມໍ່ໆມານີ້, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນລົດບັນທຸກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການປະຕິບັດການປ່ຽນແປງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນສູນການຂົນສົ່ງແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ່າງໆ.
ສໍາລັບອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງປະດັບປະເພດໃຫມ່ນີ້ຂອງເຄື່ອງປະດັບທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົກໃຈນີ້ແມ່ນແນ່ນອນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ. ມັນຈະໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງພະຍາດອາຊີບທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນໄລຍະຍາວ; ໃນເວລາດຽວກັນດີກວ່າປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງສິນຄ້າແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອວ່າດ້ວຍການນໍາໃຊ້ຢ່າງຄ່ອຍໆກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊືມແບບໃຫມ່ນີ້, ລະດັບການປະຕິບັດງານໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາຂົນສົ່ງທາງໄກຈະຍ້າຍໄປຢູ່ໃນລະດັບໃຫມ່.
ອັນສຸດທ້າຍ : ອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດລົດ
ມາດຕາຕໍ່ໄປ : ການປະຕິບັດງານການທົດສອບເຄື່ອງບັນຈຸເຄື່ອງບັນຈຸແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ຫລາຍບ່ອນ
ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສໍາຫຼວດຈຸດສຸມອຸດສາຫະກໍາແລະເຂົ້າໃຈແນວໂນ້ມລ້າສຸດ
ໂຄງສ້າງພິເສດ: ຕົ້ນສະບັບກົນຈັກຂອງຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງສັງຄົມແລະການພັດທະນາສີຂຽວ