ເຄື່ອງດູດອາຫານຂອງຜູ້ຊາຍ

ໃນສະຖານທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ລົດບັນທຸກຜູ້ຊາຍ, ດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ຍັງຄ້າງຄາແລະຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແບກສິນຄ້ານັບບໍ່ຖ້ວນແລະເດີນທາງໄປໃນທຸກທິດທາງ. ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍເຫຼັກແຂງນີ້, ມີສ່ວນປະກອບທີ່ມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ. ມັນຄ້າຍຄືກັບ "ຜູ້ປົກຄອງທີ່ສົມດຸນ" ຂອງຍານພາຫະນະ, ອອກຢ່າງງຽບໆຢ່າງງຽບໆແລະຮັບປະກັນຄວາມລຽບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງທຸກໆການເດີນທາງ.
ຈຸດເດັ່ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Iveco ສະເພາະ
ການອອກແບບເຄື່ອງດູດຂອງຜູ້ຊາຍລົດບັນທຸກແມ່ນມີການປະສົມປະສານທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງຝີມືກົນຈັກແລະສະຕິປັນຍາວິສະວະກໍາ. ຈາກພາຍນອກ, ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະປົກກະຕິ, ແລະຂະຫນາດຂອງມັນແມ່ນສາມາດປັບຕົວໄດ້ຊັດເຈນກັບໂຄງສ້າງຂອງລົດບັນທຸກ Chassis. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໄຖນາ, ລົດບັນທຸກ, ຫຼືຮູບແບບສະເພາະສໍາລັບພາຫະນະວິສະວະກໍາ, ມັນສາມາດຖືກຝັງຢູ່ໃນລະບົບການໂຈະແລະກາຍເປັນຂະຫຍາຍອິນຊີຂອງຍານພາຫະນະ ". ຫອຍຂອງມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງແລະຜ່ານການປຸງແຕ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນການປອມແລະປັບປຸງ. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ພຽງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບການຍົກຍ້າຍຝັງສົບ, ການເຊາະເຈື່ອນຂອງພາຍໃຕ້ການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ມີລັກສະນະຕ່າງໆ.
ຊອກຫາພາຍໃນ, ອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາແມ່ນການສໍາພັດທີ່ຈົບງາມແທ້ໆ. ມັນຖືກຜະລິດໂດຍການປະສົມຢາງພາລາທໍາມະຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດແລະຢາງສັງເຄາະພິເສດໃນອັດຕາສ່ວນວິທະຍາສາດ. ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງແຮງໃນຄວາມກົດດັນຢ່າງຫນັກເພື່ອດູດເອົາພະລັງການສັ່ນສະເທືອນແຕ່ຍັງຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາແລະຕັ້ງຄ່າສະຖຽນລະພາບຂອງວົງຈອນການດູດຊ shock ອກ. ການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບພາກຮຽນ spring ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຊິ່ງເປັນບາດແຜຈາກສາຍໄຟຟ້າລະດູໃບໄມ້ປົ່ງສູງ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດຂອງການໂຫຼດຂອງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈໍານວນຂອງການຫັນ, pitch, ແລະເສັ້ນຜ່າກາງໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ມີກໍາລັງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຫມາະສົມພາຍໃນຂອບເຂດການໂຫຼດ. ການປະສົມປະສານກັບຢາງ, ມັນ tames ຜົນກະທົບທາງເສັ້ນທາງທີ່ມີການປະສົມປະສານຂອງຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດແລະການກໍານົດ.

ສະຕະວັດຂອງມໍລະດົກ, ສ້າງຄຸນນະພາບພິເສດ
ໃນລະດັບຂອງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຄູ່ "Enterorr" ສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຈັດການກັບລົດບັນທຸກຂອງຜູ້ຊາຍ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ມັນຄ້າຍຄືກັບ "ຕົວກອງທີ່ລະອຽດອ່ອນ", ກໍາຈັດຄວາມລຶກລັບທີ່ງົດງາມທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍຊ່ອງຫວ່າງທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍຊ່ອງຫວ່າງທີ່ງຽບສະຫງົບ. ພວງມາໄລໃນລົດຕູ້ແມ່ນຫມັ້ນຄົງຄືກັບກ້ອນຫີນ, ແລະບ່ອນນັ່ງບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫນ້າຮໍາຄານ. ຄົນຂັບລົດສາມາດຫລີກລ້ຽງການໂຈມຕີທີ່ອ້ວນໃນລະຫວ່າງການແລ່ນໄລຍະໄກແລະຮັກສາຈຸດສຸມທີ່ຈະແຈ້ງ. ໃນເວລາທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບເສັ້ນທາງພູເຂົາທີ່ມີຄວາມສູງແລະຄ້ອຍຊັນ, ມັນປ່ຽນເປັນ "ແມ່ບົດທີ່ສົມດຸນ" ແລະຮັບປະກັນການໂອນສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ຢາງລົດສະເຫມີແນ່ນອນດ້ານພື້ນຖານໃຫ້ແຫນ້ນແລະຕອບສະຫນອງຢ່າງຊັດເຈນໃນການຊີ້ນໍາຄໍາສັ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການໂຫຼດເຕັມ, ມັນສາມາດ nimbly shuttle ຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງແລະຮັກສາຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ອ່າວ.
ໃນແງ່ຂອງການຂົນສົ່ງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຍັງເຮັດໃຫ້ການປະກອບສ່ວນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ດ້ວຍການເບາະທີ່ດີເລີດ, ຜົນກະທົບທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິນຄ້າໃນໄລຍະການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຂອງຜູ້ຊາຍແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຫມາກໄມ້ສົດແລະຫມາກໄມ້ສົດສາມາດນັ່ງໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການກວດກາສິນຄ້າແລະການຕອບແທນເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກໆການເດີນທາງໄປສູ່ຫົວຫນ້າກົງສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະການສູນເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເສດຖະກິດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່າທາງໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ໃຫ້ລົດບັນທຸກ ລັດເປັນເວລາດົນນານແລະ gallop ກ່ຽວກັບການເດີນທາງທີ່ມີກໍາໄລ.

ປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບດ້ານພາຫະນະແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງພວກເຂົາ
ໃນຖານະເປັນກະແສຂອງເວລາທີ່ຖືກເພີ່ມຂື້ນໄປຂ້າງຫນ້າ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຜູ້ຊາຍແມ່ນພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນການປະດິດສ້າງ. ນະວັດຕະກໍາວັດສະດຸແມ່ນທິດທາງທີ່ສໍາຄັນ. ວັດສະດຸທີ່ມີສະຕິປັນຍາໃຫມ່ແມ່ນກໍາລັງເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ປຽກໂດຍອີງຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼືເຢັນ, ພາລະຫນັກຫຼືການໂຫຼດເບົາ, ພວກມັນສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດການດູດຊ shock ອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນແງ່ຂອງແນວຄິດການອອກແບບ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຈໍາລອງແມ່ນປະສົມປະສານ. ສ້າງແບບຈໍາລອງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ໃຫຍ່ແລະຂັບລົດເພື່ອປັບປຸງແກ້ໄຂບັນຫາການດູດຊືມຂອງຜູ້ຊາຍໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີຫຍັງອີກ, ມັນຖືກປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບລະບົບຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະແລະກາຍເປັນສ່ວນປະກອບ "ຄິດ". ມັນຮູ້ສຶກເຖິງພື້ນທີ່ຖະຫນົນແລະສະພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງແລະປັບຕົວກໍານົດການດູດຊ shock ອກ. ເຮັດວຽກຮ່ວມມືກັບລະບົບເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກແລະເບຣກ, ມັນຍູ້ໂປແກມທີ່ສົມບູນແບບຂອງລົດບັນທຸກລຸ້ນໃຫມ່ແລະປອດໄພກວ່າແລະປອດໄພກວ່າເກົ່າ, ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.