Detailléiert Technologie
Produkt Leeschtung an Technologie
Aarbechtsprinzip
Air Support a Këssen: Duerch komplizéiert Loft an d'Loftlawel fëllten, huet et och ausgebaut a generastesch Kraaft, da modifizéiert dem Gewiicht vun der Cab. Wann d'Gefier op enger ongläicher Stroossoberfläche fuert, d'Spullen a Schwéngungen vun der Strooss wäert de Cab an erof goen. D'Loftbellos absorbéieren an ausbrénge dës Vibratiounen déi eng Stressung während der Kompressioun ze bufen an de Schlagsrennen ze reduzéieren, an d'Bumping vum Cab an d'Bump an de Kabatt ze liwweren an eng komfortabel Fahrt Ëmfeld ze liwweren.
Drockreguléierung an Héicht Kontroll: Verbindung mam Loft Susponensystem vum Gefier, dat automatesch den Airdrock an den Airblacke passt, no der Last Ännerungen an der Fahrhuelung, doduerch nei Upassung vun der Cab. Zum Beispill de Gefier ass automatesch mat Care Locatioun an der Loftdréck eropgeriicht, fir de Cumm zur Gefier op eng passend Héicht an z'erhalen Nodeems d'Gefier auslucces Crigo entlaascht, ass den e schwischt de Schwieregkeetssäit ronn de Cab an hir normal Héicht.
Synergistesch Dambeeffekt: Wierker enk mat dem Schock absorbéiert fir gemeinsam ze spillen eng schiedlech Roll. De Schock absorbéiert haaptsächlech verbrauchen d'Vibration Energie duerch Defaufkraaft, während d'Loftbéidebürstatiounen duerch elastesch Deformatioun duerchlaascht sinn. Déi zwee ergänzen sech géigesäiteg fir e kompletten Ofleedungssystem ze bilden, effektiv d'Ride vun der Spuer vum Gefier ze verbesseren.
.png)
