Héichqualitéit Camiondeeler Spannungsystem Cab Shock Absorber fir Mercedes Benz Astzors / Ato / Axor 958717111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

Visuell Inspektioun
Préift d'Erscheinung vum Schock absorbéiert regelméisseg. Préift fir all Ueleg Flecken ze sichen, wéi Uelegfäll, déi de Schock an de Schocker absorbéiert sinn, da reservéiert, datt et zu Lecker absorbéierter Flëssegkeete absorbéiert ass. Wann Ueleg Flecken op der Uewerfläch vum Schock absorber fonnt ginn, weider Inspektioun ass noutwendeg fir ze kucken ob d'Performance vum Schock absorbéiert gouf.
Zur selwechter Zäit zitt ob d'Schuel vum Schock absorbéiert gëtt, gëtt ofgefëllt, deforméiert oder gekrackt. Dës kierperlech Schmäerzen kann déi normal Operatioun vum Schock absorbéiert sinn. Zum Beispill ass d'Shall net méi Vergréisserunioun iwwer intern Komponenten oder verhënneren déi normal Expansioun an Kontraktioun vum Schockung vum Schock.
Verbindung vun der Inspiratioun
Kontrolléiert wou de Schock absorréiert gëtt mam Frame a Cab verbënnt. Préift fir locker Bolzen, a benotzt en Dréimomenterkres fir d'Verbindung ze kontrolléieren an ze sammelen fir ze suergen, datt hir Dréimoment, déi d'Wäerter déi vum Gefier Hiersteller uginn hunn.
Kontrolléiert och ob de Gummi Busbush an der Verbindung oder Rëss ass. D'Alterung vum Gummi Busching beaflossen de Schock Absorptiounseffekt a Ride Komfort. Wann de Gummi Bushing fonnt gëtt, soll se obalert Rëss oder Hardening hunn, soll et an der Zäit ersat ginn.