Detailléiert Technologie
Produkt Leeschtung an Technologie
Aarbechtsprinzip
Shock Absorptioun a Bufferzinzip: Wann d'Gefier op enger éischter Stroossewerfläch spuerm gëtt, ass d'In-an-and-on-andéng Zrummen vun den Urspräng unginn duerch de Laachen absorend duerch d'Duechter-Verteidegung. De Piston an de Schock absorbéiert bewegt sech an den Zylinder, verursaacht den Ueleg oder e Gas fir tëscht verschiddene Chambers ze fléien. Duerch d'Kompressibilitéit a fléissend Resistenz vum Ueleg oder Gas, d'Schwësterergörzung gëtt an Hëtzt Energie ëmgewandelt, doduerch d'Schwéngung vum Gefier a bréngt eng komfortabelen Reiden fir Passagelen.
Dämmerung Upassung Prinzip: Dës Serie vu Schock Absorberen huet favorabel defiping Charakteristiken. Ënnert verschiddenen Fahrbedingunge, andeems Dir den Ëffnungsgrad vum Default vum Defauve ugesammelt oder d'Kräizbewäertung vum Uelegpassage vum Uelegpassage vum Uelegpassage geännert gëtt, déi futtbar Kraaft vun der Schock absorbéiert ka sinn. Zum Beispill, wann Héichgeschwindeg Führung besser Stabilitéit erfuerdert, déi Defizenzkraaft kann erhéicht ginn fir d'Schief vum Gefier Kierper ze reduzéieren; Wann Dir op niddereg Geschwindegkeet op enger lästeger Strooss Uewerfläch fuert, kann déi schlau Kraaft entspriechend reduzéiert ginn fir Komfort ze verbesseren.
.png)
.png)
.png)
