Detailléiert Technologie
Produkt Leeschtung an Technologie
Gas Fréijoer Prinzip: Wann d'Gefierbunnenbunnen oder ongläiche Stroossoberfläche wärend der Fuere, déi aktuell Bewegung vun de Rieder iwwerdroe gëtt. Nom Gas am Airbag ass kompriméiert ginn, ass den Drock erop an eng elastesch Kraaft vis-à-vis vun der Äussere Kraaft, déi generéiert gëtt, doduerch Schwammbügratioun vum Gefier. D'Charakteristike vun dësem Gastesting erméiglecht de Schock absorbéiert fir automatesch d'Steifheit no der Gefierer ze upassen no der Gefierlaascht a Stroossbedingungen, eng méi bequem Fahrerfarung.
Dämmerung Upassung Prinzip: Zousätzlech zu der Funktioun vum Goss Fréijoer, de Schock Absorber ass normalerweis mat engem Schuedapparat dobannen ausgestatt. Den Defaultapparat deen d'Defaultkraaft vum Schock vum Schock an der Fluxgeschwindegkeet vun der Ueleg- oder Gas an de Schock an de Schock absorbéiert gëtt. Wärend engem Gefier ze fueren, wann de Piston vum Schock absorbéiert sech op an erof beweegt, wäert et den Ueleg oder Gas zwéngen duerch fälschend Lächer oder Ventel. Andeems Dir d'Gréisst an d'Form vun dësen schiedleche Lächer oder Venthen upassen, kann d'Resistenz vum Ueleg oder Gas realiséieren, doduerch d'Upassung vun der Upassung vum Schock. Dëst kann effektiv d'Vibrepurratioun ëmdreiwen a mam Gefier vum Gefier ze verkafen an d'Fuere Stabilitéit vum Gefier verbesseren an d'Handlung vum Gefier ze verbesseren.
.png)
.png)
.png)
