Schlag: bezitt sech op d'Bewegung Distanz vum Schock absilte Piston Rodon Rodon Rise vun der héchster Positioun bis zur héchster Positioun, allgemeng rangéiert vun e puer Zénger vu Millimeter bis zu engem honnert Millimeter. D'Gréisst vum Stroke bestëmmt de Grad vun der Strooss unduléieren an Gefier Vibration Amplitude, datt de Schock absorbéiert kann.
Dämpfungskraaft: stellt d'Resistenz vum Schock op Schwéngung absorbéiert, gëtt normalerweis an Newtons gemooss. D'Gréisst vun der Defizenzkraaft beschäftegen Verschidde Schlagkraaft-Astellunge kënnen verschidden Schock Absorptiounseffekter erreechen, sou wéi Komfort Type a Sportaart.
Air Drockbereedung: Fir d'Air Susponensemplage Schock Absackber ass e wichtege Parameter. Et bestëmmt d'Ënnerstëtzung Kraaft an Upassungspierz drop datt d'Silbo Sak ka rangen, allgemeng aus e puer Atmosprooch op iwwer zéng Atmour.
Maximum Last Calkapapacformion: bezitt sech op déi maximal vertikal Last datt de Schock absorber gemooss gëtt, normalerweis an Tonne gemooss ginn. Déi maximal Last Kapazitéit sollt ausgewielt ginn no der Designlaascht vum Gefier fir ze garantéieren datt de Schock absorbe kann nach ëmmer ënner voller Last Last Conditioune schaffen.
.png)
.png)
