Productio
(MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 0685602 (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028
(MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 0685602 (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028
(MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 0685602 (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028
(MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 0685602 (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028
(MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 0685602 (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028
(MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 0685602 (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028
(MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 0685602 (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028
(MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 0685602 (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028

Calidum vendere princeps qualitas dolor suspensionis components Air vere Mass Absorber components ad Scania VI series (MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028 (MMDCXLIV

genus
Sunt variis typis
materia
Ferro et Flexilis
damping valorem
1000-2300n
Aptus
Scania
Cumulo:
Introductio
Calidum vendere princeps qualitas dolor suspensionis components Air vere Mass Absorber components ad Scania VI series (MMCCCXCII) DCCCVIII (MMCCCXCII) DCCCIX 06856028 (MMDCXLIV
Detail technology
Product perficientur et technology

Opus
Mass effusio principle

  • Cum vehiculum driving inaequaliter rotae subiecta et generare sursum impulsum viribus aere vere comprimitur prius. In Gas in airbag est expressi, pressura resurget, et pars industria est absorbetur et repono. Eodem tempore et damping temperatio fabrica generat damping vim opposita ad compressionem directionem, tarditatem in compressio celeritate caeli vere et fugit nimia bumps vehiculum corpus ex instanti impulsum copias.
  • Postquam impulsum vi evanescit, et compressa aeris vere incipit resiliant sub actione internum Gas pressura. Tum quod damping temperatio fabrica ludit partes iterum generans damping vim contrarium resiliant directionem, moderando resillantem velocitatem caeli ver, ne vehiculum corpus de oscillantibus retro et enabling vehiculum corpus a oscillantibus retro et enabling vehiculo corporis oscillat ad normalis incessus statum.
Altitudo temperatio principium
  • Altitudo imperium valvae continue monitores altitudinis mutatio vehiculum per mechanica nexus seu sensoriis coniuncta vehiculum frame et axe. Cum vehiculum altitudo mutationes debitum ad mutationes in onus aut via undulationes, altitudinis imperium valvae et statim control influxum vel outflow de Gas ad aerem ver secundum paro altitudo valorem.
  • Nam cum vehiculo onus augetur et facit vehiculum corpus mergi, altitudinis imperium valvae opens et compressum aerem intrat caeli vere aere fons per aere et in aere aere elongata et vehiculum corpus ortum aere Set altitudo. Vice versa, cum vehiculo onus decrescit et vehiculum corpus resurget altitudinis imperium valvae et emundare partem Gas in aere vere ad inferius vehiculum corpus ad altitudinem.

Parameter
PROBABILIS Price et High Quality
Notam nomen Helt
Mulsa absorber type Pneumatic
Damping valorem 1000-2300n
Aptus Scania
Moq L pieces
Qualis C% professionally probata
ORDO Henan, Sina
PROBABILIS Price et High Quality
Quidam feedback nobis
Welcome ad nostram productum consultationem, hic providere vobis professional solutions.
Related Products
Welcome ad nostram productum consultationem, hic providere vobis professional solutions.