Толугураак технология
Продукцияны аткаруу жана технология
Структуралык дизайн
Жең структурасы: Жеңдүү дизайнды кабыл алуу, ички цилиндрди порпон таягы менен тыгыз байланышта, ал эми сырткы цилиндр кадрдык же унаа денесине туташкан. Бул структура пистон таякты натыйжалуу коргоп, тышкы аралашмалар менен кагылышуудан сактайт жана ошол эле учурда шоктун сиңген стабилдүүлүгүн жана ишенимдүүлүгүн жакшыртууга жардам берет.
Чөнтөк жаз: Чөнтөк жаз - бул асма тутумунун эң мыкты серпилгичинин негизги серпилгичинин негизги серпилгичтиги жана ички кысылган абадан турган. Анын ийкемдүүлүгү жана ийкемдүүлүгү жана ийкемдүүлүгү бар, ар кандай жол шарттарына жана жүк ташуу шарттарына ылайык аспифтердикти жана ийкемдүүлүктү жана ийкемдүүлүктүн бийиктигин жана бийиктигин жөнгө салат, ошондо такси үчүн ыңгайлуу айдоо чөйрөсүн камсыз кылат.
Материалды тандоо
Пистон Род: Жалпысынан, жогорку күчү эритме болот, мисалы, хром-молибден эритмеси болот. Бул материалда эң сонун күч жана катаалдыкка ээ, чоң октук жүктөргө жана таасирлерге туруштук бере алат жана поршень таяк узак мөөнөттүү колдонуу учурунда өзгөрүлбөйт же бузулбашы керек.
Чөнтөк жазы Rubber Airbag: Көбүнчө сапаттуу табигый резинадан же нитрилдик резина сыяктуу сапаттуу, синтетикалык резинадан жасалган. Бул резина материалдарга каршылык көрсөтүп, коррозияга каршылык көрсөтүп, каршылык көрсөтүү жана каршылыкка туруштук берүү, каршылык көрсөткөндөрдүн катаал иштешкендигин сактай алат жана чөнтөк жазынын кызматтык жашоосун натыйжалуу жайылтууга болот.
.png)
.png)
.png)
.png)
