Төмөнкү айдоочунун кабинасы 5010092916 Renault Truck үчүн

Аба жазгы шок - бул салыштырмалуу жаңы технологиялар, бирок өтүнмө кеңири таралганына карабастан, бул өзгөчө вибрациялык изоляция схемасы, ал эми айрым инженердик термелүүнүн изоляциясы колдонулат.
Аба жазы, резина резина продуктуларынын ролун ойноо үчүн, резина капсуласы менен толтурулган резина капсуласы, резина капсуласынын бир түрү, узун жаздык өнүмдөрдүн ролун ойноп, узак жаздык түрү, дарбазасы жана диафрагма түрү бар.
Автомобилдик абадан, гибриддик жана капсул түрүнө, анын түзүлүшү жана түтүкчөсү жана түтүкчөлүк капсуласына, анын ичинде резина капсуласына бөлүнүшү мүмкүн, анын түзүлүшү жана түтүкчөсү (аба катмары), резина, кездемелер бекемделген катмар жана Steel зым чөйрөсү, Анын жүгү негизинен жиптерден турат, киндик материал - бул жазгы материал болуп, чечкиндүү фактордун кысымы жана узактыгы, жалпы пайдалануу Жогорку күч полиэстер кым же нейлон киндик бөлүгү, жип катмарынын саны, көбүнчө 2 же 4 катмар, катмарлар кесилген жана капсуланын багыты.
Металл жазына салыштырмалуу, ал кичинекей масса, жакшы сооронучтун, чарчоо, чарчоо, чарчоо, узак мөөнөттүү жашоо жана башкалар. Ошондой эле ал шок соруусун жана ызы-чуу жоюу таасири бар. Air Spring Shock сиңүүчүсү автомобилдерде, жүк ташуучу унаа, поезддер, пресстер жана башка техникаларында кеңири колдонулат.