Mercedes E-Class үчүн HOT-SET AIR AIR SUSE CSSEOPY W212 S212 Шок Абсорберс 2123200725
Толугураак технология
Продукцияны аткаруу жана технология
Негизги түзүлүш жана компоненттер
Кабык: Шок Сорморбар кабыгы жалпысынан жогорку сапаттагы көмүртек темир же эритме болот деген темир металлдан жасалган темир материалдардан жасалган. Бул материал так бузулуп, иштелип чыккан жана кысуу күч-кубатка ээ жана деформацияга каршылык бар. Кабыктын бетинин бети датсыздыгын алдын алуу, мисалы, мырзыш же порошок каптоо, анын датаны кысымга алуу жана катуу жумушчу айлана-чөйрөдөгү даттануунун алдын алуу жана натыйжалуу натыйжалуу (мисалы, бийик нымдуулук жана жол чөйрөлөрү) натыйжалуу болуунун алдын алуу.
Ички Пистон жана демпинг тутуму: Ички поршень - бул шоктун өзөктүк компоненттеринин бири. Адатта, ал, мисалы, ыплалуу болоттон жасалган металл материалдарынан жасалат. Порстун бети цилиндр дубалына ылайык тактыкты камсыз кылуу үчүн майда негиз болот. Демпинг тутуму нымдуу тешиктер, клапандар жана мунай үзүндүлөрүнөн турат. Шокнын сиңиши иштеп жатканда, поршень цилиндрдин денесинде өйдө-ылдый кыймылдайт, ал эми нымдуулуктун майын эффективдүү иштелип чыккан, натыйжалуу сиңирип, унаа кабинанын титирөөсүнөн улам келип чыгат.
Серпилгичтүү элемент (бар болсо): Кээ бир шок абсорберсрлер болсо, булактар сыяктуу серпилгич элементтери болушу мүмкүн. Булак жалпысынан, хром-Ванадий болоту сыяктуу жогорку серпилгич модулу менен жасалган болот. Мындай болоттун бул түрү серпилгичтик чектен жана чарчоодон өтөт жана узак мөөнөттүү кысуу жана кеңейтүү процесстеринде туруктуу серпилгичти сактай алат жана титирөө энергиясын сиңирүүгө көмөктөшөт.
.png)
.png)
