Көп катмардагы түзүлүш: Бул аба жазгы шоку, адатта, көп катмарды резина авиабилеттеринин структурасын кабыл алат. Мисалы, анын резина жаздыгы көп катмар боюнча жогорку деңгээлдеги резина курамына, жогорку басымга жана кайталап деформацияга туруштук бере турган бул жипчелүү резина курама материалынан жасалат. Бул көп катмар дизайны аба жазынын күчүн жана узактыгын натыйжалуу жогорулатып, аба жаздын жогорку басым астында руптурдукка жол бербөөгө мүмкүндүк берет.
Металл бөлүктөрүнүн айкалышы: Бул ошондой эле жогорку жана төмөнкү металл монтаждык орундарды камтыйт. Бул орнотулган орундар, негизинен, "45-орунга ээ болуучу эритмеден жасалган, мисалы, № 45 болоттон жасалган жана ачуулануу жана тазалоо. Унаанын токтото туруу тутумуна жана унаа денесинин орнотуу тутумуна туура келбөө үчүн, орнотуучу отургучтун бети так иштелип чыгат. Орнотуудан кийин аба жазынын бир калыпта тургандыгын камсыз кылуу үчүн, жалпаксыздык катасын ± 0,1мм менен көзөмөлдөп турушу мүмкүн.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
