Truck Truck Betring Cab Suspens Caby Суспензия

Түзүмдүн дизайны
Бир түтүк структурасы: Бир түтүк дизайны кабыл алуу. Салттуу кош түтүк соккуларына салыштырмалуу бирден-бир түтүк шок сордурлары көбүрөөк сандык түзүлүшкө ээ жана космосту натыйжалуу пайдаланууга болот. Алар жүк ташуучу унаанын таксинин суспензиялары чектелген орнотуу мейкиндигинин чегинде жакшыраак ылайыкташтырышат. Бирдиктүү түтүк камыр, пистон таяктары, гидравликалык мунай, газ сыяктуу негизги компоненттери бар, салыштырмалуу көзкарандысыз жана натыйжалуу шок тутумун түзүшөт.
Жогорку күч материалдары: Шоктун цилиндринин сиңирүүчү, адатта, эң сонун кысуу жана чарчап-чууш каршылык көрсөткөн жогорку күчү болоттон жасалган. Айдоо учурунда жүк ташуучу унаа менен түзүлгөн чоң таасир тийгизген чоң таасирлерге туруштук бере алат жана шоктун сиңиши узак мөөнөттүү колдонуу учурунда бузулбашы керек. Пистонс жана поршень таяктары эскирүүдөн туруктуу материалдардан жасалат. Жакшы иштетүүдөн жана жер үстүндөгү дарылангандан кийин, энергияны жоготууну жана эскилиги жеткендей, жогорку ылдамдыктагы өз ара көздөгөн кыймылын жана эскилиги жеткен кыймыл-аракетти камсыз кылат.
Мөөр басуу тутуму: Мунай мөөрү жана чаң мөөрү сыяктуу жогорку деңгээлдеги мөөр басуу элементтери менен жабдылган. Бул мөөр басуучу элементтер атайын резина материалдардан жасалат жана мунайга каршылык көрсөтүп, каршылыкка жана температурага каршылык көрсөтүлөт. Алар гидравликалык мунай агып кетишине жол бербей, шок соруучуга туруктуу кысымды сактай алышат жана шоктун нормосунун кадимки ишин камсыз кылышат. Ошол эле учурда, мөөр басуу, шок соруучу инсорборгот ичине кирип, шоктун кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн, чаң жана нымдуулуктун сырткы көрүнүштөрүнө жол бербейт.