Толугураак технология
Продукцияны аткаруу жана технология
Структуралык дизайн
Телескопиялык структура: Классикалык телескопиялык дизайнды кабыл алып, сырткы цилиндр, ички цилиндр жана порпон таякчасы сыяктуу негизги компоненттерден турат. Адатта, сырткы цилиндр, адатта, кысуу каршылыкка жана коррозияга каршылык көрсөтүлүүчү жана ички компоненттерди туруктуу колдоону жана коргоону камсыз кыла алат. Ички цилиндр жана пистон таягы телескопиялык процессте жылмакай кыймылын камсыз кылуу жана сүрүлүү каршылыгын азайтуу үчүн, так иштетүү технологиялары менен иштелип чыгат, ошондо ал шоктун сиңгенин натыйжалуу жана шок соруу ылдамдыгын натыйжалуу өркүндөтүү.
Мөөр басуу тутумуПистон таякчасынын жана ички цилиндрдин ортосундагы негизги позицияларга жана ички цилиндрдин ортосундагы негизги позицияларга жана ички цилиндрдин ортосундагы негизги позицияларга жана ички цилиндрдин ортосундагы негизги позицияларга жана ички цилиндрдин ортосунда орнотулган жогорку сапаттагы резина мөөр баскан шакектер жана мунай мөөрү менен жабдылган жогорку сапаттагы резина мөөр басылган элементтер менен жабдылган. Бул мөөрдүү элементтер шок соруучу майдын агып кетишине тоскоолдук кыла албайт, ал шоктун соргучтарынын туруктуу ички басымын сактай албайт, ошондой эле тышкы чаңдын, нымдуулуктун, нымдуулуктун жана башка бөлүктөрдүн ичине киришине жол бербөө, ички компоненттерден алыс болуңуз жана ички компоненттерден алыс болуңуз Шоктун сиңген кызматынын жашоосун узартуу.
Жазуучу түзмөк: Резина буфер блогу сыяктуу атайын жазуучу шайман, шоктун сиңген соккуларынын аягында шок сөөгүнүн аягында орнотулган. Шокнын сиңиши эң жогорку телескопиялык инсультага жакын болгондо, жаздык шайман акырындык менен порпан таякынын ортосунда катуу кагылышууну жана цилиндрдин түбүнүн түбүнө чейин сиңгенин коргоп, ошондой эле кыйла туруктуу жана ыңгайлуу айдоочулукту камсыз кылуу үчүн каршылыкты көбөйтөт унаа үчүн тажрыйба.
.png)
.png)
