Алдыңкы кабык SMSPEONS шок Iveco 908323140 жана Monroe CB0137

Структуралык мүнөздөмөлөр
Шок сиңүүчү органАвтоунаа айдоо учурунда ар кандай күчтөрдүн турушун камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы болоттун же алюминий эритмеси сыяктуу жогорку сапаттагы темир же алюминий эритмесинен жасалган. Анын интернетинде жумушчу цилиндр, пистон жана поршень таягы сыяктуу негизги компоненттери бар. Пистондун жылмакай кыймылын камсыз кылуу үчүн жумушчу цилиндрдин ички дубалы майда иштелип чыгат жана эскирүү коркунучу жана агып кетүү коркунучун азайтат. Поршень, шоктун нормалдуу күчтөрүн жөнгө салуучу май агымын көзөмөлдөө үчүн так иштелип чыккан клапан системасы менен жабдылган.
Жазгы бөлүгү: Жазгы, негизинен, атайын жаздын болоттон жасалган булагы жазасы, ал эми ийкемдүүлүк жана жырткыч жана чарчоо каршылыкка ээ. Анын диаметри, кезек-кезеги жана тонду жана тондун санын жана ар кандай жүктөрдүн колдоо талаптарын канааттандыруу үчүн тиешелүү серпилгичти жана жүктүн кошумча шарттарын камсыз кылуу үчүн так эсептелген жана колдонулган серпилгичти камтыган жана жүктүн шартына жооп берүү үчүн тиешелүү серпилгич коэффициентке жана жүк ташуучу кошумча мүмкүнчүлүктөрдү берүү үчүн иштелип чыккан. Жазуунун эки учунун, адатта, майдалоочу жана чамгыр жана шок соруучу жана орнотуу отургуч менен орнотуу үчүн шок-шок соруучу жана орнотуу отургуч менен кызматташуу үчүн атайын мамиле жасалат.
Орнотуу жана туташтыргычтарды орнотуу: Орнотулган отургуч - бул шокту унаанын алкагына жана такси үчүн туташтыруунун маанилүү бөлүгү. Жалпысынан, ат менен жасалган болоттон жасалган же жогорку күчү алюминий эритмесинен жасалган, анын күчтөрүн көтөрүү жана өткөрүү үчүн жетиштүү күч жана катуулукка ээ. Топтоочу отургуч тактоочу тешиктер менен камсыз кылынат жана казыктарды табуу. Шоктун сиңиши, иш учурунда шоктун стабилдүүлүгүн жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн бекитүү сыяктуу коннекторлор аркылуу транспорт каражаттары аркылуу бекем орнотулган. Ошол эле учурда, титирөөнү жана ызы-чуу, резина бадалдарын же бадалдарын жана башка буфердик компоненттерин жана башка буфердик компоненттерди азайтуу үчүн