Толугураак технология
Продукцияны аткаруу жана технология
Цилиндрдик шок: Негизинен чаң капталган, пистон таяк, пистон, кеңейтүү клапан, жүгүртүү клапан, компрессия клапулу, компенсациялык клапан, мунай сактоочу жай, мунай отургуч, мунай мөөр, мунай сөөгү, жогорку асма шыңгыроо, төмөнкү асма шакекчеси жана башка компоненттери. Шоктун бул структурасы салыштырмалуу туруктуу шок эффектин камсыз кылат. Пикондун иштөө цилиндриндеги поршеньдин өйдө-ылдый кыймылы аркылуу, унаа титирөөсүнүн сиңиши жана буферлештирүү ишке ашырылат.
Airbag Shock Sssorber: Негизинен Airbag'ден куралган, шок сиңүүчү дене, башкаруу клапаны жана башка бөлүктөрдү контролдоо. Адатта, аба жаздыгы жогору, жогорку күчтөн жасалган резинадан жасалган жана ийкемдүүлүк жана чарчоо каршылык көрсөтүлөт. Шок соруучу орган негизги колдоо жана шок соруу функциясын камсыз кылуу үчүн жооптуу. Контролдук клапаны Airbag-ге аба басымын ар кандай жолдорго ылайыкташтыруу жана жүктөө шарттарына ылайыкташтыруу үчүн аба басымын жөнгө салуу үчүн колдонулат.