Толугураак технология
Продукцияны аткаруу жана технология
Жүк ташуучу унаанын аба кадамын токтото туруу тутумунун белгилери толугу менен токтотуу тутумундагы негизги компонент болуп саналат. Бул, негизинен, резина авиабилеттер, үстүңкү капкактын плитасы, жана төмөнкү капкактын плитасы сыяктуу бөлүктөрдөн турат. Адатта, резина аба жаздыгы, адатта, жогорку күчтөн, эскирүүчү жана серпилгичтен жана серпилгич резина материалынан жасалган. Бул материал унаа айдоо учурунда ар кандай кысымга жана сүрүлүүгө туруштук бере алат. Жогорку жана төмөнкү капкактын плиталары көбүнчө металл материалдарын колдонушат. Алар Airbag менен тыгыз байланышта жана белгилөө жана мөөрдүн ролун ойношот. Унаанын алкагын туташтыруу үчүн колдонулган жогорку капкактын үстүнкү плитасы колдонулат жана төмөнкү капкактын плитасы октук сыяктуу компоненттерге туташтырылган.
Жүк ташуучу унаа ар кандай жол менен айдап баратканда, аба кадамдары токтотуу тутуму Airbag бир топ буфердик ролду ойнойт. Нормалдуу айдоо учурунда, аба жаздыгы белгилүү бир басымга чейин газ менен толтурулат. Унаа жолдон өтүп, дөңгөлөктүү дөңгөлөк көтөрүлүш күчү күчүнө кирип кетсе, бул таасир күчү аба жазына жеткирилет. Абабаг ички газдын кысылышы аркылуу таасирин тийгизет. Газ кысылып, ал эми кадрга жана денеге берилген титирөөнү кыскартат. Дөңгөлөк ылдый карай кыймылдап жатканда, дөңгөлөк кулап түшкөндөн кийин, дөңгөлөк кулап түшкөндөн кийин, дөңгөлөктө газ басымын унааны салыштырмалуу туруктуу турпатта кармап туруу үчүн жогору көтөрүлөт. Андан тышкары, абада аба басымын жөнгө салуу менен, унаанын асма бийиктиги ар кандай жүктөлүүчү мүмкүнчүлүктөргө жана айдоочулук талаптарга ылайыкташуу үчүн, унаа токтотуу жөндөмүн өзгөртүүгө болот. Мисалы, унаа түшүрүлгөндө, аба басымы жана асма бийиктиги шамалдын каршылыгын жана күйүүчү майдын керектөөсүн азайтуу үчүн шексиз бойдон калууга тийиш; Унааны толугу менен жүктөгөндө, унаанын кыймылдаткыч туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аба басымы жогорулайт.