Толугураак технология
Продукцияны аткаруу жана технология
Цилиндрдик структура Бул шок абсорберс салттуу цилиндрдик дизайны, анын ичинде сырткы цилиндр жана ички цилиндрди кабыл алат. Адатта, сырткы цилиндр, адатта, жогорку сапаттагы темирдик материалдардан жасалган, мисалы, жогорку сапаттагы болоттон жасалган темир материалдардан жасалат, ал сиңирүүчү май, ички компоненттерди коргойт. Ички цилиндр шок абсорвациялоо учурунда жылмакай кыймылын камсыз кылуу үчүн поршень таяк менен кызматташат. Ички цилиндр дубалы жакшы кийүү жана түздүгүн камсыз кылуу үчүн майда иштетилет.
Пистон Род Дизайн Пистон таягы - бул шоктун сиңгенинин негизги компоненттеринин бири жана жалпысынан жогорку деңгээлдеги эритме болот болот. Анын бети өзгөчө катаал дарыланып, каршылык жана коррозия каршылыгын жакшыртуу үчүн жылтыратылат. Пистон таяк шок сиңүүчү майдын агып кетишине жол бербөө жана унаа айдоо учурунда чоң басымга жана таасир этүүгө туруштук бере алат.
Жүктөө адаптацияИвеко жүк ташуучу унааларынын ар кандай жүктүн шарттары үчүн, бул шок абсорберскациялары белгилүү бир жүктүн адаптивдүү жөндөмү бар. Акылга сыярлык ички структуранын дизайны жана параметр тууралоосу менен, алар ар кандай шокто ар кайсы мамлекеттердеги автоунаа жана толук жүктүн толук жана толук жүктү камсыз кыла алышат. Мисалы, толугу менен жүктөлгөндө, шок унаа каражаттарын ашыкча чөгүп кетүүдөн сактануу үчүн жетиштүү катуулукту камсыз кылат жана айдоо стабилдүүлүгүн жана коопсуздугун камсыз кылат.
.png)
.png)
