Teknolojiya Daxuyan
Performansa Hilber û Teknolojiyê
Kapasîteya barkirinê: Li gorî modelên barkirina sêwiranê, şokê ya şokê ya biharê ya hewayê ya şokê pêdivî ye ku bi ewlehî û bi ewlehî piştgiriya giraniya kamyonek kamyon û bargiraniyê ya bêkêmasî hebe. Bi gelemperî, pêdivî ye ku rêzika barkirinê ya barkirinê bigihîje gelek tonan bi dehan ton. In di nav rêza barkirinê ya nirxandî de, piştrast bikin ku li ser avahiyek mayînde û zirarê ne li ser strukturan û performansa domdar a şokê ya domdar tune.
Rêza Stroke: Sêwirana têkçûn û pêvekêşbar a maqûl a ku hewcedariyên têkelên têkildar ên di navbera kabîneyê û çarçoveya kamyonê de di dema ajotinê de, wek dema ku derbas dibe li ser rêyên nediyar, bezên bilez, û pembolan derbas bikin. Bi gelemperî, stok di navbera çend deh mîlan de ye û çend sed mîlîmetre. Ew ne tenê tenê cîhê buffer têr peyda dike
Taybetmendiyên hişkbûnê: Curve guheztina hişk a nonlinear. Dema ku bi rengek sivik tê barkirin, ji bo pêgirtina aramiya baş û vibrasyonên piçûk biparêzin. Wekî ku barhilgir zêde dibe, hişk hêdî hêdî zêde dibe da ku ewlehiya aramî û manevrabûna wesayîtê di bin barê giran û şertên rêça giran de, bi bandorkeriya gerdûnî an şoxkirina kabîneyê.
Taybetmendiyên Damping: Dikare hêzên rastîn û guncan ên di navbêna zext û dirêjkirinê de çêbikin. Hêza damping di stûna compressionê de nerm e, ku dikare bi bandorker enerjiya bandorê bi bandor bike û ji pevçûnên hişk dûr nekeve. Hêza damping di stûyê dirêjkirinê de bihêztir e, ku bi lez zûtir vibrasyonan, pêşî li fenomenên serhildanê û paşvexistinê digirin, û ajotina ajotinê bi rêkûpêk bikin. Wekî din, hêza damping dikare bi hişmendî li gorî faktorên wekî leza wesayîtê, şertên rê, û awayên ajotinê were sererast kirin da ku bandora şokê ya şokê xweş bike.
.png)
.png)
.png)
