Dema ku kamyonek giran-erk li ser rûyê rêça yekgirtî ajot, dê teker bi vertîkalek vertîkal hilberînin. Di stûyê komployê de, heke wheel bi jor ve biçin, rûkala piston a şokê li sindoqa şokê ya şokê tê zext kirin. Di vê demê de, rûnê di sarincokê ya şokê de bi riya pergala valvayê di nav odeyên din de tê qewirandin. Valve dê li gorî rêjeya tîrêjê û zexta neftê berxwedanek diyar bike. Ev berxwedan hêza hilweşîna compressionê ye. Ew dikare pêşî li pêlên ku bi lez û bez ve diçe pêşde diçin, bi vî rengî vibrasyona laşê wesayîtê kêm bikin.
Di stûyê serhildanê de, teker li jêr diçin û rûkê piston ji sindoqa şokê derdikevin. Di vê demê de, rûn di rêça berevajî de diherike, û valahî dîsa rolek dilîze da ku rola rola vegera rûnê kontrol bike û hêza hilweşîna serhildêr biafirîne. Ev hêza damping dikare pêşîlêgirtina zêde ya serhildanên zêde bike û wesayîta bi rêkûpêk ajotinê bike.
Ji bo amûrên şokê bi pergalek sekinandina hewayî (heke pêkanîn), zexta hewayê di bihara hewayê de dê bixweber li gorî barkirina wesayîtê bixweber were sererast kirin. Dema ku kamyon bi tiştan re tê barkirin, giraniya laşê wesayîtê zêde dibe, û zexta hewayê di bihara hewayê de zêde dibe, pergala sekinandinê dijwar dike ku bi zêdebûna barkirinê re adapteyî bike. Dema ku tişt bê bar kirin, zexta hewayê kêm dibe û pergala sekinandinê ji nermtir dibe ku rehetiya wesayîtê bike.
Paramet
Hilberînerê Top-Firotina Top-Duty Truck Shock Absorber OEM 98498740 ji bo IVECO EUROPAR / Series Eurotech guncan e
Navê marka
HLT
Cureya Absorber Shock
Pneumatic
Nirxa damping
1000-2300N
Lêtê
Iveco eurostar / Eurotech
Qet
50 parçe
Çêwe
100% bi pîşeyî ceribandin
Cihê orjînal
Henan, Chinaîn
Hin bersiv ji me re
Hûn bi xêr hatin şêwirmendiya hilberîna me, li vir da ku hûn çareseriyên profesyonel peyda bikin.
Berhemên têkildar
Hûn bi xêr hatin şêwirmendiya hilberîna me, li vir da ku hûn çareseriyên profesyonel peyda bikin.