Ji bo Iveco EUSTAR OEM 98430151 98434620

Struktura cilinderê: Kincê şokê ya şokê ya strukturê ya pola parçeyek girîng a wê ye. Ew bi gelemperî ji materyalên metal-hêz-hêzên wekî qasê qalîteya bilind têne çêkirin. Ev materyal berxwedana compression compression û berxwedana bîhnfirehiyê heye û dikare di dema ajotina wesayîtê de stresên kompresyon û tengezar bimîne. Dîwarê hundurîn ê sindoqê bi rengek nermîn e ku meriv pêbaweriya xwe ya ku di dema tevgerê de berxwedana felqî ya piston û rûnê rûnê kêm bike.
Meclîsa Piston: Piston beşek sereke ya tevgerê ye ku di hundurê şokê de ye. Ew bi sindoqê re hevkariyê dike û di rûnê şokê de diherike û diherike. Piston bi pergalên rastîn ên orjînal û valahiyê ve hatî çêkirin. Mezinahî, hejmar, û belavkirina van hol û valavan bi baldarî li gorî taybetmendiyên sekinandinê yên wesayîtê têne sêwirandin. Dema ku şokê tê bandor kirin, piston di hundurê sindoqê de dimeşe, û rûnê şokê di nav van orifices û valves de berxwedan çêdike, bi vî rengî bandora şokê ya şokê digire. Ev sêwiran dikare bi rastî hêza damping a şokê ya şokê li gorî mercên rê û rêwîtiya wesayîtê kontrol bike.
Neftera rûnê û sekinandinê: Ji bo pêşîgirtina leaksiyona şokê, seyrên rûnê û seyranê rolek sereke lîstin. Selenên rûnê qalîteya bilind bi gelemperî materyalên taybetî yên gomikên taybetî bi berxwedana neftê û berxwedana neftê bikar tînin. Ew ji nêz ve di navbera pincon û sindoqê de cih digire ku pêşî li nefta şokbûnê bigire û ji dîtina ji gap. Wekî din, li deverên din ên şokê, wek ku dawiya cylinderê bi sekinandina wesayîtê ve girêdayî ye, di heman demê de jî hene ku nehêlin ku nekevin navbêna şokê ya şokê û piştrast bikin paqijî û aramiya hawîrdora navxweyî ya şokê ya şokê.