III. Koda parastinê: Ji xwedîkirina pasîf ji bo lênêrîna pêşîlêgirtinê
ROJEK : Feb 13th, 2025
Xwendin :
Par :
Li ser rêçikên barkêşî yên bêdawî, ajokarên kamyonê bêtir bala xwe didin ser motora motorê û kontrola rêça rêvekirinê, lê kêm kêm bala xwe didin xebata bêdeng a pergala şokê ya di bin lingên wan de. Ev amûrek delal ji rûnê metal û hîdrolîk pêk tê, mîna kartolê hevbeş ê laşê mirovî, di her bertek de bandora xwe diparêze, domandina aramiya mîlyon dolaran hêjayî tiştan û koxikê. Dema ku em kamyonên ku bi tiştên ku bi tiştên ku bi rêkûpêk derbas dibin li ser riya rêwîtiyê derbas dibin, ew amûrên şokê ye ku miraza xebatek dijwar di dimana nedîtî de pêk tîne. 25msSûkê hesin + rûnê mîneral Zehfên şokê yên nûjen li sê dibistanên teknolojiyê derxist: hîdrolên şokê hîdroulîk bi pêlika rûnê ya viscous di nav pistonê de çêdikin, ku bandorê li ser stûyê xwe dişewitîne; Derbarên şokê yên pneumatic xwedan taybetmendiyên elastîk ên gazên zirav bikar tînin da ku enerjiyê wekî avên hewayê yên mezin bişewitînin; Absorbers Shock Electromagnetic bi guhertina hêza zeviya elektromagnetic, damping di wextê rastîn de cih digire, nîşan dide prototîpa kontrola hişmend. Mîsyona bingehîn a van amûran veguherîne enerjiya Kinetîk - veguherîne vibrasyonên mekanîkî yên hilweşîner di hundurê enerjiya germê de, û pêvajoyê 50 kîlo ji enerjiya tnt teqîn her 100 kîlometre. Di bin şert û mercên xebitandinê yên tund de, komek amûrên kalîte yên bilind dikarin li germahiya 120 ° C xebitîn, û zexta neftê ya navxweyî ji 200 bar, ku hewceyê materyalê ye ku materyal bi durustî ye. Testê bîhnfirehiya ala brandê nîşan dide ku rûkeniya piston dikare li dijî 2 mîlyon 2 mîlyon li ser stûrek 1.2 metre, ku bi ceribandina rêwîtiya 10 caran li dora ekranê Erdê ye. Hûn dikarin li gorî rewşa rastîn naveroka jorîn biguherînin û bicîh bikin, an agahdariya bêtir diyar peyda bikin, da ku ez bidomînim ku ez ji bo we biafirînim. 2、Weqfa Shock Absorption Era (berî 1980) Xuyangên ingehîn ên sade yên hêsan dikarin bandorek domînayiyê bikin: vibrasyonên nediyar bi çarçova bi pêlên pelên pelan ve têne veguheztin, ku dibe sedema lêdan û wijdanan ji bo şikestinê; vibration abnormal a shaft drive leza kirîna gearbox-a gearbox-ê dike; Hêza bandorê ya ku ji hêla tiştên bumpy ve hatî çêkirin dibe ku bi sînorê binding veqetîne. Li gorî statîstîkan ji pargîdaniyek lojîstîkî, dema guheztina şokê ya şokê dikare jiyana 30% dirêj bike, û lêçûna domandina salane ya bisîkletan ji hêla 12,000 yuan. Di warê veguhastina zincîra sar de, kontrola vibrasyonê rasterast bi nirxa tiştan ve girêdayî ye. Di veguhastina salmon de, vibrasyona domdar a ku ji 2G-ê re derbas dibe dikare bibe sedema hucreyên masîvanan, û zirara hilweşîna kalîteyê dikare bigihîje 50,000 yuan per wesayîtê. Kamyonê sarincokê bi pergala rawestandina çalak bi rê ve dibe ku rêçikên rê li ber radar millimeter bi rê ve texmîn dike, vibrasyona dabeşkirinê di nav 0.5G de kontrol dike, û rêjeya zirarê ya bargiran ji% 80 kêm dike. 3、Serdema hîdrolîkên hîdrolîk (berî 2000) Pêşkêşiya teknolojiya ajotinê ya xweser ji nû ve avakirina trajektora pêşveçûnê ya şokê ye. Pergala rawestandina hişmendî ya li ser Sîstema Tesla li pêşberî parameterên damping 500 metre li pêşiya daneya bilindbûna rêgezê li pêşiya her tiştî bi dest xwe dixe. Ev teknolojiya şokê ya pêşbînîn bersivê pasîf a kevneşopî di parastina çalak de veguherîne, da ku gava ku qerta giran a 40-ton bi leza bilez derbas dibe, lezgîniya vertical ya kabîneyê ji 0.3g kêmtir kêm dibe. Berhemên di Materyalên Zanistiyê de diçin çareseriyên sivik û bihêz. Rûkên Pistonê yên Fiber ên Fiber 60% ji Steel kevneşopî 60% siviktir in, lê sê caran bihêztir in; Dûrên magnetheolojîk dikarin di 1 millisecond de viscosity biguhezînin, bi destwerdana bêpergal a hêza damping. Van nûbûnan çalakiya veguherîna enerjiyê ya nifşê nû ya şokê ya şokê ye ku bigihîje% 92, ku 15 sedî 15 xalên ji hilberên kevneşopî ye. Li ser riya barkêşiya herdem, ajokarên kamyonê bi gelemperî bala xwe didin ser motora motorê û kontrola rêça rêvekirinê, lê kêm caran bala xwe didin pergala bilûrê ya bêdeng di bin lingên wan de. Di vê serdema lojîstîk a ku pêşî lêpirsîn e, dîroka teknolojî ya pêşkeftina şokê ye portrayek mîkroskopîk a berxwedana şaristaniya pîşesaziyê li gorî qanûnên fîzîkî ye. Dema ku em li ser serkeftinên ajotina xweser an hêza enerjiya xweser dilêşin, divê em ji van "cerdevanên invisible" biparêzin ku bêdeng ewlehiya baranê biparêzin. Ew di zimanê mekanîkî ya rastîn de rave dikin ku hêza rastîn a zanist û teknolojiyê pir caran li wan hûrguliyên invisible digire.
(1).jpg)
.png)