Di sektora kamyonê ya giran de, kamyonên Renault her gav ji bo performansa xwe ya berbiçav û rahijmendiya rock-zexm sekinîn, di nav de Renault Truck Shock Absorber konseptek sêwirana birêkûpêk e ku mercên cihêreng û tevlihev ên wesayîtê digire. Ka ew rêwîtiyek dirêj e li ser rêwîtiyek xanî û vekirî, an xebatek dijwar di malperek zirav de wekî cîhê çêkirina pembolandî, ew dikare bi rengek rastîn û rast bi karên keyfan pêk bîne. Sêwirana wê ya bêhempa û pêşkeftî xwedan taybetmendiyek hêja ye ku bi bandorker û bi rêkûpêk belavkirina domdar û bandora pêlavan belav bike, da ku ji bo ewlehiya operasyona hêsan a wesayîtê piştrast bike. Ligel amûrên şokê yên gelemperî yên li ser sûkê, di kêmkirina veguhestina vibrasyonê de performansa çêtir e, ji bo ajokariyê bi rihetî û aramî ji hêla ajotina demdirêj ve hatî çêkirin, destûrê dide ajokar Di her demê de rewşek derûnî ya baş û rastiyê biparêzin. Li ser malpera pêşangehê, markayên mezin hilberên xwe yên "ace" nîşan dan. Ener amûrên xwe yên pêşkeftî, yên ku ji teknolojiya pêşkeftî ve tê pêşandan, ka li ser rê û rihetiya çiyayî ya bêkêmasî, gelo li ser rêyên çiyayî yên zirav an rêgezên ajotinê zêde bikin, ewlekariya ajotinê ya barkirinê û ewlehiya veguhastina barhilgiriyê zêde bikin. Di Teknolojiyê de, Renault her hewil da ku bi berdewamî veberhênanek mezin a R & D veberhênanê bike da ku başkirina domdar a performansa şokê ya şokê pêşve bixe. Nûve, ew pergalek sererastkirina bilind a rastkirinê bikar tîne, ku mîna lêpirsîna hişmendî tevbigere û dikare bi lezgîniya damping li gorî lezgîniya ajotinê ya rêwîtiyê, rewşa rastîn a barkirinê û bi lez û bez biguhezîne . Mînakî, dema ku wesayîtek bi tevahî bi tiştan ve tê barkirin û li pêşberî rûçikek rêçêkirî û nehfandî ya ne-asfandî ye, dê bi lez û bez hêzek damping zêde bike û bi zorê pêşî lê bigire û bi zorê ji laşê zêde zêde bike, û bi domdarî ewlehî û aramiya tiştan biparêze. Dema ku wesayît di rewşek vala de ye û bi lez û bez zorê dikare bi rengek zexmî bi rengek zexmî kêm bike, bi vî rengî ji bo baştirkirina aboriya sotemeniyê girîng e. Ev teknolojiya guhastinê ya pir hişmendî kamyonên renault mîna werzişvanek hemî-dorpêç dike, bi hêsanî rewşa ajotinê ya çêtirîn di şert û mercên cûda yên xebitandinê de biparêzin û bi hêsanî bi pirsgirêkên cuda re mijûl dibin. Ne tenê ew e, zengilokên şokê yên Renault kamyonê di hilbijartina materyalan de standardên herî hişk çêdikin. Materyalên alloy-bilind ên bi hêzek bilind, berxwedanek mezin û berxwedana bîhnfirehî bi baldarî têne hilbijartin û cerdevaniya parastinê. Ev feydeyek ne tenê bi bandor kêmtirîn lêçûnên wesayîtê kêm dike, dema û pereyê ku li şûna rêgezê û domdariyê tê xerckirin kêm dike, ji bo operasyona bikêrhatî ya lojîstîk û pîşesaziya veguhastinê peyda dike û pêşkeftina hêsan a peywirên endezyariyê, da ku pargîdan piştrast bin ku kamyonên Renault dikarin karên cûda cûda temam bikin. Ji bo piraniya bikarhêneran kamyonên renault, nirxa şoxê ya qalind bi ezmûnek ajotinê ya rehet, lê di başkirina hemî-dora ya performansa giştî ya wesayîtê û başkirina pêbaweriyê de jî sînordar e. Di karanîna rastîn de, bikarhênerên bi tundî hewce ne ku bi tundî li pey prosedurên xebitandinê yên standard werin danîn, û lênihêrîna baldarî ya şokê bikin, da ku pirsgirêkên cihêreng ên ku di demek nêz de têne veşartin çareser bikin awayê û piştrast bikin ku şokê ku di her demê de di rewşa çêtirîn xebatê de ye. Tenê bi vî rengî dikare kamyonên renault berdewam bikin ku li ser riya veguhastinê ya dirêj û mijûlî ji bo karsaziya veguhastinê û logîstîkî ya bêkêmasî nîşan bidin, û temamkirina karên cuda yên kompleks ên cûda, û alîkariya bikarhêneran dikin destkeftiyên ziravtir ên li zeviyên wan ên rêzdar. Di sektora kamyonê ya giran de, kamyonên Renault her gav ji bo performansa xwe ya berbiçav û rahijmendiya rock-zexm sekinîn, di nav de Bi tevahî, Renault Truck Shock Absorbers bazarê, dibe ku ji bo fêrbûna pîşesaziyê bibe modelek ji bo fêrbûn û kişandin, sazkirina pîvana şewitandinê ya ji bo pêşkeftina tevahiya pîşesaziya kamyonên giran, pêşengiyê pîşesaziya pêşkeftina qonaxek bilindtir.
.jpeg)
.jpg)
