Qalîteya-bingeha, karûbarê-hêzdar - kamyonên Mercedes-Benzê Veguheztina tevahî ya dîmenê "şîfre dike

STACILLATION LADURE AND CONTAJIYA XWEYN XWE
Ji destpêka xwe, Mercedes-Benz daxwazên hişk ên miletê Almanya ji bo çêkirina mekanîkî û Ruhê Xweseriya li Kefreşiyê di pêşkeftin û hilberîna kamyonan de vedigire. Zêdetirî 100 salan, Mercedes-Benz bû şahid û beşdarî her guhartinê di pîşesaziya veguhastina rê de, girtina dewlemendiyek ji ezmûna hêja. Di rojên destpêkê de ji wesayîtek hêsan lê durust, ew hêdî hêdî di nav amûrek veguhastinê ya nûjen de derxistiye ku karbidest, aramî û hişmendiyê pêk tîne. Tiştê ku bê guhertin dimeşe, dilsoziya kalîteyê ye. Her kamyonek Mercedes-Benz berî ku ji kargehê derkeve, bi hezaran teftîşên hişk re derbas bibe. Ji rûkeniya baş a parçeyên ji bo hilweşandina performansê ya tevahiya wesayîtê, her kêmasiyên piçûk nekarin ji "çavê endezyaran" birevin, tenê ji bo bikarhênerên herî pêbawer ên bikarhênerên gerdûnî rizgar bikin. The Shock Absorber, wekî pêkhatek sereke heye ku bicîh bike ku operasyona hêsan a wesayîtê, li ser xêzên dîmender û ceribandina hişk, û qalîteya wê bi rehetî û ewlehiya wesayîtê ve girêdayî ye.
Refina avahiyê ji bo avakirina bingeh, nûvekirina şokê û destpêkirina rêwîtiyek nû - "Jiyana paşîn û heyî" ya kamyonên şokê yên kamyonê
Nûbûn-rêwerzan, berbi rêwîtiya pêşerojê meşiyan
Bandora rê çareser bikin
Motora kamyonê Mercedes-Benz dikare wekî serweriya hunera mekanîkî were gotin. Ew teknolojiyên dewletê yên dewletê yên wekî turbocharging û turbocharging û zexta sotemeniya hevbeş a hevbeş a bi zexta hevbeş, encama encama derketina hêzê ya hêzê û karûbarê bilind û parastina enerjiyê. Ragihandina Veguhestina Pêşkeftî û Rêzgirtina Rêzgirtinê wesayîtên ku bi hêsanî bi hêsanî bi hêsanî hildibijêrin. Di heman demê de, Nîşaneyên sotemeniyê yên ultra-kêm li gorî meylên pêşkeftina heyî ne, alîkariya pargîdaniyên veguhastinê dikin lêçûnên xebitandinê kêm dikin û hem jî ji bo berjewendîyên aborî û jîngehê digihîjin rewşek win-win.
Zerokên Shock Renault Truck
Di serdema teknolojiya ajotinê ya xweser de, kamyonên Mercedes-Benz ne kêfxweş in ku li paş dimînin. Pergala arîkariya ajokerê hişmend a li ser Lijneyê fonksiyonên berbiçav e û pratîk e. Cruise CROURIVE dikare bixweber leza wesayîtê li gorî şert û mercên rê û rêgezê bicîh bike, û dûrek ewle bimîne. Pergala domandina lane kamerayan û sensor bikar tîne da ku di wextê rastîn de xeta lîreyê bişopîne. Carekê wesayîta devjêberdanê dike, ew ê tavilê bi nermî were rast kirin. Alîkariya birêkûpêk a awarte li ser demên krîtîk "hunerek jiyanê" ye. Di bûyera xetereya nişkê de, ew ê zûtir û bixweber brake, pir kêm kêmkirina metirsiya qezayê û avakirina xêzek xurt a parastinê ji bo ewlehiya ajokaran, rêwî û malan.
Alîkariya ajotinê ya hişmend
Kabloya ajokerê, wekî "xaniyek mobîl" ji bo ajokaran li rêwîtiya dûr û dirêj, bi baldarî di her hûrgulî de tête çêkirin. Cihê navxweyî ya spacious destûrê dide ajokaran ku bi serbestî bi serbestî dirêj bikin û bêhna ajotina dirêj-dirêj bisekinin; Kurseya Ergonomîk di navbêna laş de, ku bi fonksiyonên elektronîkî yên pir rê ve tê çêkirin, da ku hûn dikarin ji bo demek dirêj rûnin bêyî tiringiyê. Console Navenda Wraparound xwedî dirûşmek maqûl e û dixebite hêsan e. Hemî cûrbecûr dashboards û nîşanên zelal û hêsan e ku bixwînin, û agahdariya ajotinê bi rengek zelal e. Lêbelê, bêyî amûrên şokê yên hêja, hemî ezmûna ajotinê ya rehet dê pir kêm bibe.
The Shock Absorber di kamyonek Mercedes-Benz de rolek Irreplace-yê dilîze. Ji bo yek tişt, ew "Nemesis Buffer" ya rûyê riya Bumpy e. Rêya kamyonê Mercedes-Benl tevlihev û cihêreng e, ji kolanên POTHOLE bajêr berbi rêyên zirav ên li jêrzemînê, dibe ku di her kêliyê de bi bertekên cûda û depresyonan re rû bi rû bimîne. Gava ku wheel li ser van astengiyan dimeşin, heke hêza bandora yekser ji çarçovê û kabîneyê bê asteng be, gelên di erebeyê de dê vibrasyonên giran bikişînin, û tiştên dê bi hêsanî werin jêkirin û zirar kirin. The Shock Absorber, ji aliyekî ve, bi strukturên navxweyî yên delal ve girêdayî ye ku hêza bandorê li enerjiya germê veguherîne da ku belav bibe, da ku laş bi rihetî bimîne û bi rengek rahijandî bimîne.
Duyem, şokê ya şokê dikare wekî "Master Master" ya rûniştinê were binav kirin. Bi leza bilind, tevlîheviya xwerû ya rûyê rê dikare bibe sedema ku laş diherike; Dema ku zivirî, hêza centrifugal dê bibe sedema ku wesayîta ku pê radibe; Dema ku birêkûpêkkirina awarte, hêza bêpergal dê bibe sedema ku pêşiya rûne. The Shock Absorber of Truckes Melces-Benzas bi rastî piştgirî û serhildan bi rê ve dibe, ku tires her gav nêzê asta rê ye, domandina qada baş û desteserkirinê, û ajokar dikare wesayîtê bixwaze kontrol bike.
Ya sêyemîn, şokê ya şokê jî "Angelian Misrel" ya parçeyên wesayîtê ye. Long-term, vibrasyona bêserûber "kujerê kronîk" a parçeyên wesayîtê ye. Frames, gumanbar, tirên û pêkhatên din dê ji ber vibrasyonê, kêmkirina jiyana karûbarê zêde bibin û biqedin. Zehfên şokê yên bilind-kalîteyê vibration û fîlterê vibrasyonê kêm bikin, pir kêmkirina windabûnê kêm bikin, dirêjkirina jiyana karûbarê wesayîtê, û lêçûnên domdar û şûna lêçûnên ji bo pargîdaniyên veguhastinê hilînin.
Di lojîstîk û pîşesaziya veguhastinê de, kamyon rolek girîng dileyzin. Wek pêkhatek sereke ji bo ewlehiya operasyona hêsan a wesayît û veguhastina ewledar a tiştan, performansa û kalîteya kamyonên kamyonê nayên paşguh kirin.
Sêwirana xwerû ya ji bo modelên pirjimar
Zanîna ku pîşesaziyên cûda û bikarhênerên cûda hewcedariyên pir cûda hene ji bo kamyonan, Mercedes-Benz karûbarên xwerû yên kesane dest pê kiriye. Ji bo logîstîkên zincîra sar, ew bi yekîneyên sarbûna pîşeyî û otomobîlên germî yên gerîdokan ve girêdayî ye ku germahiya germê bi rehetî ewlehiya nû, dermanxane û tiştên din ên pêşîn; Bikarhênerên ku di binesaziya endezyariyê de mijûl dibin dikarin kargêrên bilind-hêzdar hilbijêrin, bi şuştina super off-road, bi hêsanî bi şert û mercên rêça kompleks û kargêriyê re mijûl bibin; Pîşesaziya Veguhestina Express Express balê dikişîne ser optimizkirina qumarê qada kargêr û hêsantirbûna barkirinê û barkirinê, û başkirina karbidestiya veguhastinê. Di vê pêvajoyê de, adaptasyona amûrên şokê jî dê li gorî hewcedariyên cûda yên cûda yên cûda bêne sererast kirin. Mînakî, amûrên şokê yên wesayîtên barkirinê yên giran û durustî zêde dikin, dema ku wesayîtên li ser ronahiyê û berbiçavbûna şokê ya berbiçav balê dikişînin da ku mercên pir zêde bixebitin.
Di sektora kamyonê ya giran de, kamyonên Renault her gav ji bo performansa xwe ya berbiçav û rahijmendiya rock-zexm sekinîn, di nav de
Karûbarên xweşkirî ji bo hewcedariyên cihêreng
Di çarçoveya gerdûnî ya gerdûnî ya "karbonê ya duwemîn" de, kamyonên Mercedes-Benz li ser barê giraniya kesk hildan. Ji aliyekî ve, di lêkolînê û pêşkeftina kamyonên enerjiya nû, û modelên hucreya elektrîkî û hîdrojen de li dû hevûdu zêde bûne. Rêjeya rêwîtiyê bi domdarî hate şikandin, û avahiya binesaziya redkirina binesaziyê ya hîdrojê bi domdarî pêşkeftî ye. Ji aliyekî din ve, ew bi aktîvî bi zincîrên pîşesaziyê û berbiçav re têkildar e, û alîkariya tevahiya pîşesaziya veguhastinê kir da ku enerjiyê biparêze û berbi pêşveçûnek domdar ve bike.
Kamyonên Mercedes-Benz êdî ne tenê wateya veguhastinê, lê di heman demê de sembola karîgeriyê, aramî, parastin û kalîteya jîngehê. Ew xewnên lojîstîkî yên bêhempa digirin, di nav rêwîtiyên bajarî û gundî de hatine girtin, bi domdarî radestkirina materyalên bi domdarî, di navbêna aborî ya gerdûnî de, û li pêşberî derfetên bêdawî yên pêşerojê biparêzin.