시트 에어백
원통형 에어 스프링
보편적 인 공기 서스펜션
SZ51-7
시트 에어백
원통형 에어 스프링
보편적 인 공기 서스펜션
SZ51-7

Sinotruk Howo Shacman F2000 F3000 X3000 시트 에어백 SZ51-7

충격 흡수 시스템
가스 압력
충격 흡수기 유형
시트 에어 스프링
위치
뒤쪽
적합한
Howo 트럭
공유하십시오:
소개
SZ 51-7 대륙 슬리브 타입 원통형 공기 스프링
제품 세부 사항 기술
SZ51-7 범용 에어 서스펜션 스프링 백
에어 스프링은 스프링 댐핑 고무 제품의 역할을 수행하기 위해 가스의 압축성을 사용하여 압축 공기로 채워진 일종의 코드 강화 고무 캡슐로, 긴 베개 유형, 조롱박 유형 및 다이어프램 유형이 있습니다.
자동차 에어 스프링에서 사용되는 내부 고무 (공기 층), 고무, 직물 강화 레이어 및 스틸 와이어 원, 구조 및 튜브리스 타이어 고무 캡슐, 구조 및 튜브리스 타이어 고무 캡슐로 무료 필름 유형, 하이브리드 및 캡슐 유형으로 나눌 수 있습니다. 부하는 주로 코드로 구성되며, 코드 재료는 공기 스프링 압력 저항이며 결정적인 요인의 내구성, 고강도 폴리 에스테르 코드 또는 나일론 코드의 일반적인 사용은 일반적으로 일반적으로 사용됩니다. 2 ~ 4 개의 층, 층을 가로 지르고 캡슐의 방향을 각도 배열로 내린다.
금속 스프링과 비교할 때 작은 질량, 좋은 편안함, 피로 저항, 긴 서비스 수명 등의 장점이 있습니다. 또한 충격 흡수 및 노이즈 제거의 효과가 있습니다. 에어 스프링 충격 흡수기는 자동차, 트럭, 기차, 프레스 및 기타 기계에서 널리 사용됩니다.
매개 변수
Contitech SZ51 7 시트 에어 스프링을 교체하십시오
호크 흡수기 시스템 시트 에어 스프링
충격 흡수기 유형 가스 압력
위치 뒤쪽
적합한 C7H 트럭
OEM SZ51-7
충격 흡수기 장착 유형 윗 눈
충격 흡수기 장착 유형 바닥 눈

트럭 에어 스프링은 상당한 성능 이점을 제공합니다.
1. 높은 정도의 편안함과 작은 공간에 설치할 수 있습니다.
2. 가벼운 디자인 덕분에 연료 경제 및 페이로드 증가
3. 확장 된 작동 온도 범위에 걸친 객실성


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