세부 기술
제품 성능 및 기술
작업 원칙
차량이 고르지 않은 도로 표면에서 운전할 때, 바퀴는 도로 표면의 충돌로 인해 영향을 받아 공기 스프링이 압축되거나 늘어나고 변형됩니다. 에어 스프링 내부의 공기 압력은 그에 따라 에너지를 저장하고 방출하고, 버퍼링 역할을하며, 도로 영향이 차량 신체에 미치는 영향을 줄입니다.
동시에, 충격 흡수기의 피스톤은 에어 스프링이 변형 될 때 위아래로 움직입니다. 피스톤이 움직이면 유압 오일은 충격 흡수기 내부의 밸브와 기공을 통해 흐르고 댐핑 력을 생성합니다. 이 댐핑 힘은 공기 스프링의 탄력성과 협력하여 스프링의 과도한 진동과 반등을 억제하여 차량 몸체의 진동이 빠르게 붕괴되고 차량이 원활하게 운전할 수 있습니다.
높이 제어 밸브는 차량의 높이 변화를 실시간으로 모니터링하고 사전 설정 높이 값에 따라 공기 스프링 내부의 공기 압력을 자동으로 조정합니다. 차량 부하가 증가하고 차량 본체가 떨어지면 높이 제어 밸브가 열리고 압축 공기가 공기 스프링으로 채워져 차체를 세트 높이로 올립니다. 반대로, 하중이 줄어들고 차체가 상승하면 높이 제어 밸브는 약간의 공기를 배출하여 차체의 높이를 줄입니다.