디테일 기술
제품 성능 및 기술
작동 원리
충격 흡수 및 완충 원리: 차량이 고르지 않은 노면을 주행할 때 바퀴의 상하 진동이 서스펜션 시스템을 통해 충격 흡수 장치에 전달됩니다. 쇼크 업소버 내부의 피스톤이 실린더 내에서 상하로 움직이면서 오일이나 가스가 서로 다른 챔버 사이를 흐르게 됩니다. 오일이나 가스의 압축성과 유동 저항을 통해 진동 에너지가 열에너지로 변환되어 방산됨으로써 차량의 진동을 감소시키고 승객에게 편안한 승차감을 제공합니다.
댐핑 조정 원리: 이 충격 흡수 장치 시리즈는 조정 가능한 감쇠 특성을 가지고 있습니다. 다양한 주행 조건에서 댐핑 밸브의 개방도를 조정하거나 오일 통로의 단면적을 변경하여 완충기의 감쇠력을 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 고속 주행 시 더 나은 안정성이 필요한 경우 감쇠력을 높여 차체 흔들림을 줄일 수 있습니다. 울퉁불퉁한 노면에서 저속 주행 시 감쇠력을 적절히 줄여 승차감을 향상시킬 수 있습니다.