세부 기술
제품 성능 및 기술
작업 원칙
충격 흡수 및 버퍼링 원리: 차량이 고르지 않은 도로 표면에서 운전할 때, 휠의 상하 진동은 서스펜션 시스템을 통해 충격 흡수기로 전달됩니다. 충격 흡수기 내부의 피스톤은 실린더에서 위아래로 이동하여 오일 또는 가스가 다른 챔버 사이에 흐릅니다. 오일 또는 가스의 압축성 및 흐름 저항을 통해 진동 에너지는 열 에너지로 변환되어 소산되어 차량의 진동을 줄이고 승객에게 편안한 라이딩 경험을 제공합니다.
댐핑 조정 원칙:이 일련의 충격 흡수 장치에는 조정 가능한 댐핑 특성이 있습니다. 다른 주행 조건에서, 댐핑 밸브의 개구 정도를 조정하거나 오일 통로의 단면적을 변경함으로써, 충격 흡수기의 감쇠 력을 조정할 수있다. 예를 들어, 고속 주행이 더 나은 안정성을 필요로 할 때, 차체의 흔들림을 줄이기 위해 댐핑 력을 증가시킬 수 있습니다. 울퉁불퉁 한 도로 표면에서 저속으로 운전할 때는 편안함을 향상시키기 위해 댐핑 력을 적절하게 줄일 수 있습니다.