디테일 기술
제품 성능 및 기술
이러한 벤치마크 충격 흡수 장치 및 운전실 서스펜션 구성 요소는 일반적으로 금속 및 고무와 같은 여러 재료를 결합한 구조를 채택합니다. 금속 부분은 주로 프레임과 연결 부분을 구성하여 서스펜션 시스템 전체에 강도와 안정성을 제공합니다. 예를 들어, 연결부의 금속 부품은 일반적으로 고강도 합금강으로 단조 또는 정밀 주조 공정을 거쳐 만들어져 충분한 내하력을 보장합니다.
고무부분은 완충 및 충격흡수용으로 사용됩니다. 예를 들어 충격 흡수 장치의 완충 패드와 서스펜션의 탄성 요소에서는 고무 재료의 선택이 매우 중요합니다. 일반적으로 탄성, 내마모성, 내노화성이 우수하여 차량 주행시 반복적인 압축과 신장에 견딜 수 있는 고무제형입니다.
연결 디자인은 해당 차량 모델에 정확하게 맞도록 설계되었습니다. 인터페이스 부분은 표준화된 크기와 모양을 채택하여 차량 섀시와 운전실의 설치 지점과 밀접하게 일치합니다. 예를 들어, 볼트 연결이 사용되며 볼트 구멍의 위치 정확도가 밀리미터 수준에 도달하여 설치의 견고성과 안정성을 보장합니다. 동시에 일부 연결 부품에는 스프링 와셔 또는 나일론 너트와 같은 풀림 방지 장치가 장착되어 차량 진동 중에 볼트가 풀리는 것을 방지할 수도 있습니다.
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