고품질 트럭 서스펜션 부품 충격 흡수 장치 인용 공기 서스펜션 스프링 81417226075 8147226003

로드 베어링 용량: MAN 모델의 설계 하중 범위에 따르면, 충격 흡수기 공기 서스펜션 스프링은 완전히로드 된 트럭 운전실 및화물의 무게를 안전하고 안정적으로 지원하기에 충분한 하중을 갖추어야합니다. 일반적으로로드 베어링 범위는 수색에서 수십 톤에 도달해야합니다. 정격 하중 부유 범위 내에서 구조에 영구적 인 변형이나 손상이 없으며 안정적인 탄성 및 충격 흡수 성능을 유지하십시오.
스트로크 범위: 합리적인 압축 및 확장 스트로크를 설계하여 운전 중 택시와 트럭 프레임 사이의 상대적 변위 요구를 충족 시키십시오. 일반적으로 스트로크는 수십 밀리미터와 수백 밀리미터 사이입니다. 충분한 버퍼 공간을 제공 할 수있을뿐만 아니라 과도하거나 불충분 한 뇌졸중으로 인한 충격 흡수 장치 고장 또는 구성 요소 충돌 손상을 피할 수 있습니다.
강성 특성: 비선형 강성 변화 곡선을 나타냅니다. 가볍게로드되면 강성을 유지하여 좋은 운전 편안함을 보장하고 작은 진동을 걸러 내십시오. 하중이 증가함에 따라 강성이 점차 증가하여 무거운 하중과 가혹한 도로 조건에서 차량의 구동 안정성과 기동성을 보장하여 운전실의 과도한 침몰 또는 흔들림을 효과적으로 방지하고 차량 자세의 전반적인 균형을 유지합니다.
댐핑 특성: 압축 및 확장 스트로크 모두에서 정확하고 적절한 댐핑 력을 생성 할 수 있습니다. 압축 스트로크의 댐핑 력은 중간 정도이며 에너지에 효과적으로 영향을 미치고 강성 충돌을 피할 수 있습니다. 확장 스트로크의 감쇠 력은 더 강해서 진동을 신속하게 감쇠시키고 반등 및 여진 현상을 방지하며 차량을 원활하게 운전할 수 있습니다. 또한, 차량 속도, 도로 조건 및 구동 모드와 같은 요인에 따라 댐핑 력을 지능적으로 조정하여 충격 흡수 효과를 최적화 할 수 있습니다.