디테일 기술
제품 성능 및 기술
내하중 용량: MAN 모델의 설계 하중 범위에 따라 완충기 에어 서스펜션 스프링은 만재된 트럭 운전실과 화물의 무게를 안전하고 안정적으로 지탱할 수 있는 충분한 하중 지지 능력을 가져야 합니다. 일반적으로 하중을 견딜 수 있는 범위는 수 톤에서 수십 톤에 이릅니다. 그리고 정격하중 범위 내에서 구조물의 영구변형이나 손상이 없도록 하여 안정적인 탄성과 충격흡수 성능을 유지하십시오.
스트로크 범위: 울퉁불퉁한 도로, 과속 방지턱, 움푹 들어간 곳 등 주행 중 운전실과 트럭 프레임 사이의 상대적인 변위 요구 사항을 충족할 수 있도록 합리적인 압축 및 확장 스트로크를 설계합니다. 일반적으로 스트로크는 수십 밀리미터에서 수백 밀리미터 사이입니다. 충분한 완충 공간을 제공할 수 있을 뿐만 아니라 스트로크가 과도하거나 부족하여 충격 흡수 장치의 고장이나 부품 충돌 손상을 방지할 수 있습니다.
강성특성: 비선형 강성 변화 곡선을 나타냅니다. 경하중일 때 낮은 강성을 유지하여 우수한 주행 편의성을 보장하고 작은 진동을 걸러냅니다. 하중이 증가함에 따라 강성이 점차 증가하여 고하중 및 열악한 노면 상황에서도 차량의 주행 안정성과 기동성을 보장하여 캡의 과도한 침하 또는 흔들림을 효과적으로 방지하고 차량 자세의 전체적인 균형을 유지합니다.
감쇠특성: 압축 행정과 신장 행정 모두에서 정확하고 적절한 감쇠력을 생성할 수 있습니다. 압축 행정의 감쇠력은 적당하므로 충격 에너지를 효과적으로 완충하고 단단한 충돌을 피할 수 있습니다. 확장 스트로크의 감쇠력이 더 강해 진동을 빠르게 감쇠시키고 반동 및 여진 현상을 방지하며 차량 주행을 원활하게 할 수 있습니다. 또한, 차량 속도, 도로 상황, 주행 모드 등의 요소에 따라 감쇠력을 지능적으로 조정하여 충격 흡수 효과를 최적화할 수 있습니다.